我们都痛恨污染，却开着汽车出门;我们都讨厌雾霾，汽车却排着浊气。在这个时代，禁绝汽车是不可能的，那么我们只能寄希望于新能源汽车，说到这里不得不提未来可能成为汽车重要动力源的燃料电池。
燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料电池的发展已经有一个半世纪之久，但在前一百年中这种电池还只能停留在实验室中，直到二十世纪中期以后，燃料电池才渐渐走出实验室应用于实际生产中。燃料电池因其高效环保越来越受到各国重视，现在，让我们走进燃料电池的世界看一看它的发展史吧!
1839年，Willian Grove 的气体电池，他将两条白金分别放入两个密封的瓶中，一瓶中充满氢气，另一瓶中充满氧气，将两个容器浸入稀硫酸溶液时，电流便在两个电极之间流动，为了提高装置产生的电压就将四组装置串联起，此装置就是后来公认的全世界第一个燃料电池。
1899年 Nernst 提出以固态氧化物电解质(Solid-oxide electrolyte)运用于燃料电池上。
1959年 Francis T. Bacon 制作出5KW的燃料电池组，能够推动电焊机、电锯及堆高机，使这项技术得以走出实验室。
1960年美国太空总署为了发展太空科技而开始将燃料电池实用化。
1965年燃料电池正式应用在太空船双子星五号(Gemini five)，成为美国太空计划书中的电力供应系统，从此燃料电池在太空行动担负起重大责任。
1973年发生石油能源危机，各国认知到能源的重要性，纷纷积极制订各种能源政策以期降低对石油进口的依赖性。
1980年代环保意识的高涨，开发绿色能源技术使人类的发展不用受限于有尽的天然资源，也可以让人类在享受能源提供的生活便利的同时，还能维持一个良好的生活环境。
二十世纪末的微机电系统技术使燃料电池已渐渐地与热机及传统化学电池相互抗衡。
进入二十一世纪，随着环保呼声的日趋高涨以及燃料电池技术的不断完善，燃料电池的商业化获得了空间的机遇。
