来自加拿大多伦多大学的一个研究小组开发了一种新的电化学方法，可以将二氧化碳转化为有价值的产品，如喷气燃料或塑料，该技术显著提高了从空气中捕获的二氧化碳的经济性。

“核蓄一体化”实现了运营模式一体化。两个电站的赢利模式相同，在发电价相对固定的情况下，核电充分多发来摊薄成本，取得更多利润；对于抽水蓄能，电网公司只负责最后结果，中间的过程由两个单元自己决定，类似直供电的形式，充分发挥了市场的调节作用。

微生物和半导体材料所形成的杂合系统会对人类社会产生实在的影响吗？科学家们可能还有很长的路要走，这方面的问题也是接下来应该努力的方向。

莱斯纳米光子学实验室（LANP）的研究人员本周表示，他们可以通过添加便宜的塑料镜片将太阳光聚集到“热点”，从而将太阳能海水淡化系统的效率提高50％以上。

近年来企业在不断地改进电池技术，电池的能量密度越来越高，2016年，新能源车补贴政策首次将电池能量密度纳入考核指标。2018年的新一轮补贴政策更强化了电动车动力电池系统能量密度门槛，加快淘汰低能量密度电池。

杨银圳表示，台湾电力有一部份的电，因电流运送过程而耗损，若以此模式进行核融合的话，各个乡镇都能设立小型电厂，将可减损电力的耗损，以竹科园区高耗电的区域，只要设2个模组，即可供应竹科的电力使用。

“在亲朋好友看来，这是一场冒险。”2017年年底，温岭女孩陈都回国创办了立拓能源有限公司（下称“立拓”），将工作重心从已经经营得有声有色的洗护品牌，转至新能源行业。

韩国的研究人员开发了一种用于早期采用氢能社会的突破性储氢方法。GIST（总统Kiseon Kim）地球科学与环境工程学院Youngjune Park教授和KAIST教授Jae-woo Lee在低于90个大气压的压力下成功开发了使用水和天然气的储氢源技术。

在汽车中燃烧化石燃料的问题是，当燃料燃烧时，会产生二氧化碳并释放到空气中，造成污染。研究人员正在研究合成燃料，这种燃料被称为碳中性燃料，对环境有好处。最近，从事合成燃料研究的化学家取得了重大突破。

开发人员正在利用核聚变技术研制太空飞行器。他们表示，这种技术可以将通往土星的航天器的旅行时间从七年减少到两年，目前需要九年才能飞到的冥王星只需五年时间就到了。