私人买车，政府还给贴钱？这事确实是真的！9月24日，记者从太原市政府获悉，为鼓励市民购买新能源汽车，省城出台《太原市新能源汽车推广应用实施方案》，到2015年，全市计划推广应用新能源汽车5000辆，其中包括新能源公交车、出租车、公务用车、私人乘用车等。即日起，居民购置新能源汽车，在国家和省补贴的基础上，对纯电动乘用车每辆再补助2万元；根据太原市政府的规定，燃油车换购纯电动车的，再给予3000元奖励。同时，太原市还将选择20个示范社区，规划专用停车位、建设充电基础设施。
今明两年 多行业推广新能源汽车
按照计划，到2015年，太原将通过新能源汽车示范运营，在全市推广应用新能源汽车5000辆，形成新能源汽车应用服务示范体系。其中，城市公交、出租、公务、环卫、物流、旅游等公共领域推广应用4000辆；私人乘用车市场推广应用1000辆。
具体推广计划为：新能源公交车650辆，今年推广200辆，明年推广450辆；出租车2600辆，今明两年结合全市出租车更新，制定优惠政策，争取示范、推广2600辆纯电动出租车；省、市、区公务用车200辆，今明两年各推广100辆，将市级公务用车更新费用列入年度政府财政预算，并实行政府采购；环卫系统用车320辆，去年已配置130辆各类电动环卫车，今明两年按需要采购190辆新能源垃圾自卸车、保洁车；商业物流配送车150辆，今年更新50辆推广试运营，2015年在条件成熟的基础上推广100辆；行业专用车60辆，全市电力、通讯、邮政等行业购置60辆新能源汽车专用车辆；旅游景区用车20辆，在西山万亩生态园等旅游景区推广纯电动旅游车20辆；私人乘用车1000辆。
充换电服务费实行政府指导价
未来，太原市将在六个城区选择20个示范社区，规划专用停车位、建设充电基础设施，为居民购置新能源汽车提供服务和必要条件。
推广新能源汽车从国家到省市有多项优惠政策。在车辆购置补贴方面，太原市在国家和省补贴的基础上，购买纯电动乘用车采取“固定标准”补贴，每辆补助2万元；燃油车换购纯电动车的，再给予3000元奖励。
国家补贴层面，纳入中央财政补贴范围的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，其国家补贴标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定。购买纯电动乘用车最高补贴资金为6万元，插电式混合动力乘用车最高补贴资金为3.5万元。这就意味着，在太原，老百姓购买一辆纯电动乘用车最高可享受8万元的各项补贴。
电动汽车用电价格方面，充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费和充换电服务费两项费用。有关部门将制定民用纯电动汽车充换电服务定价政策和机制，确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或低于燃气）汽车使用成本。其中，充换电服务费实行政府指导价管理，按照“有倾斜、有优惠”的原则制定。市物价局将定期公布新能源汽车充换电服务指导价格，并制定出台新能源汽车年检费等相关优惠政策。
纯电动汽车停泊车优惠方面，纯电动汽车在公共停车场视情况减免停车费，道路内停车泊位免收2小时停车费；新能源汽车车牌确定专用号段，在机动车辆管理部门设立办理车辆牌照绿色通道；鼓励汽车金融公司发行金融债券，开展信贷资产证券化，增加其支持个人购买新能源汽车的资金来源。
鼓励各方资本参与充换电设施建设
充电设施跟不上，直接影响百姓购买新能源汽车的热情，为此太原市也有了规划。今年10月底前，太原市经信委、规划局将完成新能源汽车充电设施发展规划的制定，并组织实施，完善全市充电设施布局。今年，太原市还将要建成2座公交车充换电站，4座乘用车充换电站。2015年，建成3座公交车充换电站，9座乘用车充换电站。
有关部门还将完善充电设施用地政策。鼓励在现有停车场（位）等现有建设用地上设立他项权利建设充电设施。对于公共交通领域充换电基础设施及配套电动车公交场站建设项目用地可通过财政补贴、无偿划拨等方式降低建设运营成本。今后，新建居民小区、大型商务写字楼（酒店）规划车位配建充电设施的比例不低于车位总量的10%。
鼓励社会各方资本参与充换电设施建设与运营，市级财政会补贴基础设施建设投资方，按充换电基础设施建设投资的10%给予补贴。设立新能源汽车推广应用专项资金，用于支持新能源汽车产业发展及相关应用环境、配套设施建设。
金融扶持政策方面，市政府鼓励银行业金融机构基于商业可持续原则，建立适应新能源汽车行业特点的信贷管理和贷款评审制度，创新金融产品，满足新能源汽车生产、经营、消费等各环节的融资需求。支持符合条件的企业通过股权融资、发行债券等方式，拓宽企业融资渠道。鼓励汽车金融公司发行金融债券，开展信贷资产证券化，增加其支持个人购买新能源汽车的资金来源。
