新能源汽车热度不减,并已经成为今年北京车展的最大亮点。数据显示,在本届北京车展上全球首发的118辆车中,中外车企共全球首发新能源车79辆,约占七成。
尽管纯电动汽车和混合动力汽车在国内面临着落地的一些难题,但这仍未阻挡中外车企的热情,高档品牌、合资品牌或自主品牌都对新能源汽车寄予厚望。相对特斯拉的高端价位,为吸引中国消费者,全球众多汽车生产厂商在车展上大规模推出价格和技术上更有竞争力的新能源汽车。
新能源汽车热度不减,并已经成为今年北京车展的最大亮点。数据显示,在本届北京车展上全球首发的118辆车中,中外车企共全球首发新能源车79辆,约占七成。
尽管纯电动汽车和混合动力汽车在国内面临着落地的一些难题,但这仍未阻挡中外车企的热情,高档品牌、合资品牌或自主品牌都对新能源汽车寄予厚望。相对特斯拉的高端价位,为吸引中国消费者,全球众多汽车生产厂商在车展上大规模推出价格和技术上更有竞争力的新能源汽车。