长安志翔燃料电池汽车是在志翔轿车平台上集成了先进燃料电池系统、锂离子电池系统、电机驱动系统和电动空调、电动制动、电动转向等辅助系统,其动力系统采用电-电混合的动力系统方案,同时采用回馈制动,负载均衡,故障处理控制策略,最大限度的回收利用并节省了能量,同时保证了车辆的性能及良好运行,该车实现了百公里耗氢1.2千克,最高车速为150公里,最大续航里程可达350公里。
长安志翔燃料电池汽车是在志翔轿车平台上集成了先进燃料电池系统、锂离子电池系统、电机驱动系统和电动空调、电动制动、电动转向等辅助系统,其动力系统采用电-电混合的动力系统方案,同时采用回馈制动,负载均衡,故障处理控制策略,最大限度的回收利用并节省了能量,同时保证了车辆的性能及良好运行,该车实现了百公里耗氢1.2千克,最高车速为150公里,最大续航里程可达350公里。