燃油调节器 改装燃油增压器 SARD燃油调压阀 汽车燃油压力调节器

燃油增压是安装在原车的回油管上,增加喷油嘴的喷油压力,使喷油嘴喷出的
 
燃油追加器
快速提升动力增强后续力
安装简单
安装于真空管和回油管上 调节加大喷油量 提升动力效果非常明显是不可多得的改装精品
注意：
可以外接普通橡胶油管，但是要选择管壁厚的，耐高温的，可以不用金属油管。
调试：拧最上边的螺丝，向右拧是加大，向左拧是减小。
 
燃油增压器安装何种发动机：目前许多车主喜欢改装自己的爱车,但是改装汽车要科学合理,燃油增压器的加装主要功能是为了提高电喷发动机燃油压力,而燃油压力提高后,喷油咀喷出的燃油更细雾化程度更高,燃烧更完全,但是燃油增压器不是什么发动机都可以安装使用的。

目前北京市场上有几款发动机是不能够安装使用的,因为单管供油系统不适合安装燃油增压器,例如:夏利7131的8A发动机,就有两款一款是双管供油,可以安装使用燃油增压器.一款是单管供油,不能够安装使用燃油增压器.还有派里奥基本都是单管供油方式,是不能够使用燃油增压器的,车主在自己爱车改装前应该更加了解自己的爱车,这样对自己爱车的改装才能够更加科学合理。

双管供油方式:

汽油箱—燃油泵—燃油过滤器—喷油咀—回油压力调节器—汽油箱。

单管供油方式:

汽油箱—燃油泵(燃油压力调节器)—燃油过滤器—喷油咀。

部件是机械的一部分,由若干装配在一起的零件所组成.在机械装配过程中,这些零件先被装配成部件(部件装配),然后才进入总装配.某些部件(称为分部件)在进入总装配之前还先与另外的部件和零件装配成更大的部件.由若干分部件组装而成,并且有独立功能的更大部件,在汽车和某些其他机械行业中称为总成.