在当前倡导公交优先的大潮下，大力发展绿色公交成为众多城市绿化建设目标之一，大量天然气客车将替换原来的汽油客车，为城市公交运输事业效力。而素有“公交运输方案解决专家”之称的恒通客车，作为最早生产燃气客车企业自然也会与时俱进，在新的发展机遇与挑战面前，持续发力，将先进的燃气科技与客户的实际需求相结合，为各城市提供最多样化的燃气客车产品和最实效的公交解决方案，成为众多公交企业的事业伙伴，并力争做中国客车业节能减排的“绿动先锋”。
专业研发，实现多个第一
重庆是国家最早推广天然气客车的城市之一，早在20世纪40年代，恒通客车就开始了对天然气动力能源的研究，生产出第一台燃气（木炭）车。50年代起，已经批量生产燃气（木炭）客车。上世纪60年代生产气包天然气客车，90年代研究设计CNG压缩天然气大客车并生产，至2005年恒通客车开始批量生产LNG液化天然气客车。
从1960年生产建国后第一台燃气客车至今，恒通客车经过持续的技术创新和改革，逐渐在燃气客车领域树立了领跑者地位，成为国内规模最大、品种最全的燃气客车生产企业，并实现了多个专业第一：第一台正规化天然气客车；第一大燃气客车生产企业，年制造和改装燃气客车5000多辆；第一大燃气客车市场占有量，逾40000辆天然气客车的市场保有量；第一大燃气客车培训基地，随时为客户提供优质培训服务；第一多品种的燃气客车生产企业，生产5-14米单、双燃料公路、公交燃气客车12个系列约90个国家公告产品。
客户导向，领跑中国燃气客车市场
长期以来，恒通客车始终以客户导向为指导原则，以“卓越的节能环保性、成本效益性、高度可靠性”为研发导向，积极研究公交客户需求，稳步持续推进节能减排客车技术的完善和创新，努力开发符合公交客户运营实际需求的公交客车。公司走自主研发与国家科研单位、专业厂家合作的产品开发路线，投入上千万资金，建立燃气客车研究所、燃气客车装配中心、博士工作站，从国内外购置燃气系统专业检测设备，不断试验和改进燃气客车的各项性能，并成立专业安装燃气系统的公司，专门改装燃气客车，对安装工人进行专业化培训，持证上岗，保证燃气系统安装标准化、规范化，使燃气客车安全、可靠。
经过几十年不懈地努力，天然气客车技术已经完全成熟，目前恒通燃气客车在动力性、经济性、可靠性、安全性和排放标准在国内都处于领先水平，并在各地市场取得了良好的运行效果。进入2013年，恒通燃气客车依然持续走俏各地市场。1月，辽源市公汽公司通过对本市公交运营状况的多番考察，以及对国内多家客车企业的对比研究后，最终采购了批量采购了6台恒通CKZ6851HN3后置新阳光燃气客车；4月，在西宁市公共交通有限责任公司公交客车招标采购大会上，恒通客车又夺得西宁公交236台11米纽曼前置二踏客车CKZ6116NA4国Ⅳ燃气客车标的，这是继2010年中标110台和2012年中标219台之后，再次大批量服务西宁；5月，恒通客车又在安顺市公共交通总公司面向全国客车企业公开招标大会上，独揽43台12米LNG清洁能源客车的标的，此次中标是“恒通造”客车首次进入安顺；6月，56台恒通LNG/电混合动力新能源客车服务贵阳、遵义；7月，恒通22台纽曼燃气客车CKZ6106NA4交付新疆昌吉公共交通集团有限责任公司，于此同时，新疆石河子公交和阿克苏公交也分别向恒通客车订购了28台纽曼燃气客车CKZ6126NA4和12台纽曼前置二踏燃气客车CKZ6116NA4；9月，青海贵德丰昌公交公司和互助瑞驰公司分别向恒通客车订购了10辆纽曼前置二级踏步燃气客车CKZ6116NA4和10辆迷你巴士CKZ6590N4。
截止目前，恒通然气客车保有量已超过40000辆，产品畅销四川、湖北、陕西、甘肃、新疆、山东、重庆、云南、贵州、广西、广东、青海、山西、黑龙江等100多个中小城市，并已出口到泰国、南非、埃及、阿尔及利亚、新加坡、秘鲁等20多个国家。
绿动先锋，助力绿色公交事业
几十年如一日，恒通客车坚持节能降耗技术的创新与改革，在核心技术实现新突破，为推进中国客车节能减排的科技进步做着持续的努力与贡献，2008年，恒通客车启动“绿动先锋气行天下”战略，以“推进燃气客车技术进步，发展绿色客车产品，承揽绿色交通社会责任”为核心，将其全面融入企业愿景及战略规划中。从现在到2013年，恒通陆续推出一百多个高科技、低气耗的燃气客车产品，并于2010年以前推出气电混动客车，实现“零油耗、零排放”的终极目标。
立足专业，坚持资源节约型、 环境友好型、 技术创新型发展道路，巩固企业“绿色制造”的领先优势， 恒通客车正以更高的环保水平在绿色环保客车生产、研发和工程上一路领行。
