2010年10月12日，以北京地区为例，0号柴油价格为大约6.60元/L。2004年9月，0号柴油价格大约为3.23元/L。目前，以20t液压挖掘机为例，按一个台班消耗燃油160L计算，每个台班的燃油成本，从2004年到2010年提高了大概539元。随着原油资源的日益稀缺，燃油成本进一步提高的可能性仍在增加。也正是在2003年前后，越来越多的工程机械节能产品，应时而生。节能、环保、绿色成为设计师在研发过程中越来越不容忽视的因素。改善动力源(600405,股吧)、传动方式、匹配与控制，能量回收技术的应用等技术为当前工程机械主要的节能方式。
本期特别策划将目前工程机械领域具有代表性的节能产品带给读者。虽然它们或许暂时还无法普及到国内最广泛的使用者，但不可否认，它们在预知未来。敢于尝试者，领先未来。
詹阳动力JYL621H轮式混合动力挖掘机
詹阳动力早在2007年就展出了混合动力环保型轮式挖掘机样机。2009年7-9月，JYL621H轮式混合动力挖掘机在西藏海拔4 000m以上的地区进行了为期3个月的高原工业性试验和节能油耗对比试验。试验证明JYL621H轮式混合动力挖掘机完全满足高原环境的要求，工作能效比参考样机提高31.7%。
革命性设计提前进入另一个时代的门
首台交流电动履带式推土机。毫无疑问，因为D7E电力驱动履带式推土机的出现，卡特彼勒再次引领了推土机技术领域的变革。D7E电力驱动履带式推土机何时能够在中国实现销售还是个未知数，高昂的价格使大部分购买者望而却步（入门级款大约60万美元），毕竟目前在中国市场有更多经济的选择，注重品质的购买者则要另当别论。
不用多想的选择
国内首台CNG压缩天然气工程机械，获“2009年中国工程机械年度产品TOP50”评选技术创新金奖。以天然气为动力的行走机械一直为动力不足和存在安全隐患所诟病，而XG955III型天然气轮式装载机的设计人员通过甚微、精心的设计打消了使用者对这两点的疑虑。
混合动力挖掘机中的领舞者
世界首台20t级混合动力挖掘机。2004年，小松就在全球率先推出试验性混合动力挖掘机，经过4年不断的摸索和改进，2008年正式向市场推出20t级混合动力挖掘机。小松20t级混合动力挖掘机验证了混合动力在挖掘机上得以很好地应用的可能性，成熟的技术使购买者没有后顾之忧。
销量过万节能型装载机的先锋
结合中国装载机市场实际情况，从节能的同时不大幅提高购买者的购买成本出发，通过优化供油系统与发动机转速匹配的节能方式，以生产率和油耗为综合指标的多目标动态优化理论，反复实验，实现优化设计，最终实现节能目标的产品。产品越来越节能是大势所趋。在众多节能产品中，目前能为用户买账的产品并不占多数。临工新型节能高效装载机的成功之处是在综合节能超过10%的基础上，却保持了平民价格。 详细>>
国产混合动力挖掘机的代表
本土工程机械品牌混合动力液压挖掘机的代表产品。2010年三一重机液压挖掘机销量有望突破万台。三一重机后来居上，跃居本土工程机械品牌挖掘机销量首位，并有望跻身挖掘机销量前5位。自然，在节能型产品的研发上，三一重机也不会身居人后。据悉，三一已经推出混合动力旋挖钻机产品。
沃尔沃L220F Hybrid轮式装载机
世界首台混合动力装载机。沃尔沃品牌装载机一直在全球工程机械领域享有盛誉，2008年，沃尔沃L220F Hybrid轮式装载机在美国CONEXPO工程机械展上一经展出便引起了极大关注。
碎钢铁处理作业的首选节能机
住友建机继成功研发LEGEST系列履带式液压挖掘机之后，2009年发售世界首创的混合动力磁盘起吊式挖掘机。磁盘起吊式挖掘机主要用于处理碎钢铁作业，由于机械工作时间长，用于能源回收的机械本体旋转频度高，适合混合动力技术的采用。与普通同吨位磁盘起吊式挖掘机相比节能高达40%。
可与混合动力挖掘机相媲美的低油耗
采用了“神钢820技术”的SK200LC-8型液压挖掘机最大的特点是能够在使用过程中减少大约20%的燃油消耗，被称为是可以与混合动力挖掘机相媲美的常规液压挖掘机。
