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折磨你的灰霾 空气重污染红色预警真的有用吗?

   2015-12-22 点绿科技微信2510
核心提示:2015年12月7日18时将是中国环保领域的历史性一刻:当天北京市应急办首次发布空气重污染红色预警,全市于12月8日7时至12月10日12时启动空气重污

2015年12月7日18时将是中国环保领域的历史性一刻:

当天北京市应急办首次发布空气重污染红色预警,全市于12月8日7时至12月10日12时启动空气重污染红色预警措施;

12月18日早7时,北京市重污染应急指挥部二度发布红色预警:19日7时至22日24时启动“红警”。

北京从三四年前连PM2.5承认起来都有争议,到如今启动红色预警正面环境问题,可谓是非常大的一步跨越,那么这一历史性的决策对缓解灰霾天气是否有用呢?

首先答案是肯定的:有用!

一句话来说,“红警”主要抑制了污染物的浓度累积,尤其是二次转化。

据环保部首次“红警”后的数据显示,12月8日采取单双号限行等措施后,北京减排污染量30%,模拟显示PM2.5浓度比不采取措施的情况下降低10%。

第二轮“红警”虽还未结束,但据北京市环境保护监测中心目前的数据来看,此次“红警”应对措施启动以来,北京PM2.5的浓度降低10%~30%左右,尤其是在峰值期间减排效果更为明显。

哪种污染物抑制作用最好?

据监测中心专家介绍,应急减排措施对于降低机动车源贡献作用明显。以首次“红警”为例,机动车贡献较预警前由32%下降至7%左右。

在PM2.5的组分里,包括有机物、硝酸盐、硫酸盐、铵盐。其中,有机物中有一部分来自二次转化,但更多是机动车和燃煤的一次排放,而硝酸盐、硫酸盐、铵盐三种成分主要来自气态污染物二次转化。

什么措施贡献最大?

“红警”期间的应急措施包括工业企业停产限产、工地停工、机动车单双号行驶等,而人们对机动车单双号限行关注较大,那么单双号限行的贡献率有多少呢?

北京市环保监测中心主任张大伟介绍说,目前的监测数据还不足以支持“单双号限行措施对减排贡献最大”的观点,但是从北京市主要污染源排放清单来看,机动车依然是北京最大的污染排放源,因此在“红警”的这些减排措施里,单双号限行措施的贡献应该是最大的。

根据环保部数据,与上次污染过程相比,此次污染过程要略有偏重,持续时间稍长,峰值浓度更高,区域层面上,影响范围与上次相当,甚至更大(据面积测算此次灰霾覆盖范围相当于40个北京城)。

今年冬日以来已经启动了两次“红警”,那么今年的空气是不是比去年差呢?根据数据来看,今年的空气质量要比去年更好。

截止到19日,北京今年达标天数较去年同期增加了20天,重污染天数比去年同期减少了9天,其中PM2.5平均浓度比去年同期下降10%以上,其他各项污染物下降幅度更为明显。

而之所以人体感受空气质量更差可能是由于从10月开始,特别是11月和12月,空气质量明显恶化。但今年前9个月北京空气质量改善非常明显,蓝天日数多,重污染天少。

从中央气象台20日的预报来看,22日至23日上午霾最严重,预计24日开始,霾天气将逐步减弱消散。

 
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