昨日，记者了解到，省物价局最新批复，电动汽车充电服务费实行政府指导价管理，充电服务费标准(不含电费)上限按1.2元/度收取，下浮不限。
理论上来说，给电动汽车充电采取“充电服务费+电费”的缴费方式。
目前， 厦门新建的充电桩设备只有出租车可充电，未对社会车辆开放。运管处相关人士透露，他们上月报备的充电服务费为0.6元/度。
充电电费方面，分两种情况：一种是集中接入电网的充电桩，高峰时段0.9139元/度，低谷时段0.3305元/度，其余时段0.6222元/度。另一种是分散接入电网的充电桩，居民家庭住宅、居民住宅小区的充电设施收0.533元/度;到党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电高峰时段收1.15975元/度，低谷时段收0.41445元/度，其余时段收0.7871元/度。
据悉，相比于汽油、天然气，用电的成本更低。据业内人士统计，在厦门，出租车司机用油每公里成本在0.6元-0.7元，用气每公里成本约在0.4元，而用电每公里成本在0.3元。
而对于从事电动汽车充换电设施服务的经营性企业来说，2020年前免收基本电费。
