近日，刚刚完成的《无人飞行器锂离子电池及电池组技术要求》讨论稿正在酝酿由广东省地方标准申请为国家标准。
2015年8月3日，全国航空器标准化技术委员会秘书长舒振杰主任一行到广东产品质量监督检验研究院参观指导。舒振杰主任与广东质检院省动力电池标委会技术专家梁景志副主任、何龙平工程师、梁志勇博士就无人飞行器用锂离子电池标准化工作进行了深入交流。
据了解，全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC 435)是在航空器技术领域内，从事全国性标准化工作的技术工作组织，主要负责民用飞机、民用直升机和其他民用飞行器领域的国家标准制修订工作，对口国际标准化组织航空与航天器技术委员会(ISO/TC 20)。
“锂离子电池作为无人飞行器中三大核心部件之一，其标准化工作的开展是非常有必要的。”舒振杰秘书长在调研了广东质检院在无人飞行器用锂离子电池地方标准的相关工作后表示，航空器国标委将全力支持在广东省地方标准的基础上申请国家标准立项。
事实上从今年6月起，广东省动力电池标准化技术委员会就启动无人飞行器用锂离子电池地方标准制定工作，参编单位包括大疆创新、东莞新能源、欣旺达、深圳标准院等业内知名企业及技术机构，该标准的测试项目充分考虑到无人飞行器整机的使用环境，将成为我国无人飞行器用锂离子电池领域第一个官方标准，对于促进整个无人机行业的发展具有积极作用。
广东省作为中国民用无人机最大的生产基地，其无人机市场份额占全国市场份额的90%以上，随着全球无人机市场的不断升温，针对无人机和相关配件的标准起草工作也显得尤为重要。
由于无人机锂电池的安全性、一致性以及搭载的BMS系统要求都比较高，企业没有掌握核心技术将难以参与市场竞争。高工产业锂电研究所(GGII)调研显示：就目前技术而言，只有ATL在无人机锂电池领域占据领先位置，在无人机和航模锂电池领域有所积累的格瑞普、丰江电池、海盈科技、天贸电池等企业则将会在标准出台后受益。
