从汽车类型来看，混合动力汽车销量同比增长最大，占整体环保汽车销量的74.5%。
没有燃油发动机、完全依靠电动机驱动的纯电动汽车销量也创下了史上最高纪录，去年韩国市场共售出31154辆纯电动汽车，比前一年增长一倍多。
在全球限排的环境下，预计今年环保汽车的普及速度仍会加快。不过专家普遍认为，环保汽车由于制造成本较高，销量会在很大程度上受到政府购车补贴力度的影响。今年韩国计划进行的环保汽车购车补贴规模比去年增加76%，达到50700辆。
现代汽车相关人士表示，在全球持续强调减排、政府政策方向不变的情况下，环保汽车的制造成本也会不断下降，短期内仍会不断蚕食燃油汽车的市场份额。
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