同时在政策环境上,我国城镇化规模的快速发展、中央财政对农村公路建设、农田水利投入和对农机购置补贴力度的持续加大,为小型装载机产品拓展了市场需求。近年来中央不断加大对农村公路建设和农田水利建设的投入力度,“十二五”期间,中央财政对农村公路投资将达2,000亿元。未来十年,国家还将每年投资4,000—5,000亿元用于农田水利建设【中国路面机械网记者独家采写,转载请以链接形式标明出处,违者必究!】,种种政策为小型装载机等工程机械类产品拓展了一定的发展空间。
中央对农民购置农机具不断加大补贴力度,带动了适应农业生产建设的小型装载机向农机具工业领域的快速渗透。2009年以来国家加大了农机具补贴力度,投入购机补贴达到100亿元以上。其中2010年和2011年分别达到155亿元和175亿元,2012年达到215亿元,同比增长22.90%。购机补贴政策激发了农民的购机热情,并拉动了农机工业的发展。农机工业“十二五”规划中提出,农机工业生产总值将由2010年的2,800亿元增加到2015年的4,000亿元。同时因小型装载机产品性价比较高、操作简单、配件充足、应用范围广,顺应了农业机械化发展的需要【中国路面机械网记者独家采写,转载请以链接形式标明出处,违者必究!】,未来发展前景极其可观。
使用小型装载机的客户群体也在潜移默化中逐渐明朗。最大的客户群体当属租赁公司了,在购买费用这一块他们就可以节省很大一笔,加之小型装载机的租赁比率相比其他也要大很多。而施工用户不需要购买、维护和保管设备,只在需要时以租赁形式获得设备的使用权,何乐而不为。此外,工程建设单位和一些个体工程承包者,也是小型装载机的忠实粉丝。随着小型装载机不断普及,客户的使用经验也不断丰富,购买心理日趋成熟。因此,经济实用、性价比高的产品更受市场青睐。客户对产品品质要求越来越苛刻的同时,对产品售后服务也提出了更高的要求。而对农村个人用户而言,随着城市务工人员的增多,农村劳动力缺乏成为现实【中国路面机械网记者独家采写,转载请以链接形式标明出处,违者必究!】,利用小型装载机来分担人力是个不错的选择。