4月26日，“连云港港节能减排主题性项目”正式通过交通运输部考核验收。在最终出具的考核评审意见中，连云港港以96.17分的“优异”成绩单，一举奠定了全国低碳港口建设排头兵的位次。
2013年6月，交通运输部和江苏省政府签署《共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展框架协议》，提出到2020年江苏全面建成绿色循环低碳交通运输示范省份。连云港港绿色循环低碳港口建设被列入江苏省打造绿色循环低碳交通运输示范省份的主题性试点项目。
在绿色低碳港口主题性试点建设期间，连云港港经过不懈努力，相继立项研发了13个重点支撑项目，使得港口能源消费结构更加优化，清洁能源利用率有所提高，结构性节能取得明显成效;港口低碳发展方式基本形成，为国内港口企业探索低碳发展路径树立了首个标杆。以码头绿色照明改造、皮带机技术改造、门座起重机能量回馈改造、散矿装火车高效节能工艺改造、镍矿作业节能工艺和港区生活供热系统改造6个项目为例，节约标准煤6679.7吨。堆场倒运工艺改造和堆场设备“油改气”技术推广应用2个项目则替代燃料量合计为1483.5吨标准油。
交通运输部指出，项目作为全国首个低碳港口主题性项目，紧扣“低碳港口”主题，创新实施了船舶岸电、绿色照明、港口能源自动化管理系统等13项节能减排项目，形成了岸电技术、LNG动力装载机及LED灯具研发等几十项专利，取得了显著的节能减排效果，对推动低碳港口建设具有典型示范意义。
目前，连云港港口集团正着力推进绿色低碳板块的产业化发展，先后孵化了新航电气、新奥港清洁能源、港煊光电、港嘉节能等4家企业，对其进行公司化运作。连云港港高压变频岸电技术应用已十分成熟，计划今年在新东方码头分公司27#泊位进行岸电改造扩大应用范围。同时，在“十三五”时期将继续建设岸电工程，继续保持连云港港在国内沿海港口岸电普及率的领先优势。“到2020年，与2010年相比，港口生产综合能源单耗下降25.4%，港口生产CO2排放强度下降38.7%。”连云港港口集团副总裁王新文说。
