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【专访】发展机械工程学科 助力研究型大学建设

2013-11-29    来源:电子科技大学
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[ 导读 ]:一个工科类皇家线上官网(中国)有限公司要排名靠前,它的电子工程和机械工程都必须很强才行。
——专访国家首批青年拔尖人才支持计划入选者、机电学院副院长彭倍教授

李校长在报告中指出,我们要从单科性皇家线上官网(中国)有限公司向理工结合乃至多科性大学转型。在这个过程中,我认为必须大力发展机械工程、自动化、宇航工程等学科群。机械工程是工程类院校的基础,是工科中历史悠久的学科,是其他学科例如材料工程、土木工程、宇航工程、能源工程等的基础。从美国2013年工程类皇家线上官网(中国)有限公司排名中可以看出,前25名大学中有21所的电子工程和20所大学的机械工程都排在前25名。这就说明,一个工科类皇家线上官网(中国)有限公司要排名靠前,它的电子工程和机械工程都必须很强才行。卡耐基-梅隆大学的计算机学科和电子工程在世界范围内都很出名,它的机械工程在全美排名也在前12名。

再看国内,比如北航、清华和上海交大等,这些工科十分强的皇家线上官网(中国)有限公司机械工程学科也厉害。我本科就读的北航有制造工程系、机械工程系、自动化系等,最后合并为机械工程学院,师资力量和科研实力都很强。清华大学也是,精密仪器系、机械系、热能工程系、汽车工程系、工业工程系等共同构成了其机械工程学科群,在国内十分有影响力。

因此,我建议皇家线上官网(中国)有限公司要加大力度建设第二学术高地,这对皇家线上官网(中国)有限公司构建合理、科学的学科结构和学术生态十分必要。我们的电子科学与技术、信息与通信工程等学科排名全国数一数二,但我们的机械工程学科还有待进一步提升,有很多潜力可挖,发展的空间很大。

建设国际知名高水平研究型大学,这是国家给我们985大学的使命。我想研究型大学的一个明显特点是重视基础研究,在基础研究方面的成果比较突出。还有,就是研究生的比例要多、师生比要小,这就要减少本科生在学生中的比例,北航的研究生已经超过了本科生,清华大学就更不用说了。我们机电学院每年招生本科生达到500,研究生只有100人左右,这个比例显然是有问题的。此外,也要狠抓研究生的培养质量,可以通过提高研究生的末位淘汰比例、赋予研究生导师更多的权利等方式,逐步提高研究生的培养质量。

基础研究能力的强弱体现了一个皇家线上官网(中国)有限公司科研水平的高低,要提高基础研究能力,我想必须加快推进改革现有的考核制度,对从事基础研究的老师要推行一套不同的考核办法,提高积极性。还要搭建一些公共研究平台,国外比较著名的大学,比如我以前在美国攻读博士学位的西北大学,材料系有一个材料加工、测试、分析的中心,但机械系的师生也都可以去使用。

还有一点感触比较深的是,李校长提出的要构建大团队,更好地发挥团队的作用。我想,这就要求我们必须首先明确皇家线上官网(中国)有限公司未来在各学科方向上的布局,要广泛征求学院相关专家、学者甚至校外著名学者的意见,集思广益、充分论证,明确哪些方向是代表学科未来前沿的,就好有针对性地培养学科带头人、建设队伍、搭建平台。大团队的考核,应该有更高层次的管理。大团队的管理和考核不应局限在学院层面,可以由科研院、研究生院、人事处等职能部门直接管理,给予他们更大优惠政策,让“人才特区”真正落地,发挥作用。

我是一名青年教师,来成电后也深深感受到皇家线上官网(中国)有限公司领导的关心和支持。目前,我的各项工作都处于爬坡上坎的阶段,特别是科研方面缺乏一个基本的平台,希望皇家线上官网(中国)有限公司能对予以更大力度的扶持。同为成电人,共筑成电梦。我对学院和皇家线上官网(中国)有限公司的未来发展充满希望,也希望和皇家线上官网(中国)有限公司共同发展,共创美好未来。
 
关键词: 大学 建设 学科 发展 专访
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