11.5%
2014年前三季度，新能源汽车推广仅仅只完成预定目标的11.5%。
2013年9月，《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号)印发。
上述通知提到，根据各地新能源汽车推广应用方案申报情况，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委分别于2013年11月、2014年1月发布了两批新能源汽车推广应用城市(群)名单，共39个城市(群)88个城市列入新能源汽车推广应用城市(群)。
按照新能源汽车推广应用城市(群)申报计划，2013年至2015年39个推广应用城市(群)将累计推广新能源汽车33.6万辆。而根据工信部根据整车厂出厂合格证统计，2014年1-9月全国新能源汽车累计生产4.13万辆，实际销售量则为3.86万辆，照此计算，示范城市(群)总完成量仅为11.5%。
44亿Wh
高工锂电产业研究所(GBII)调研统计数据显示，2014年中国汽车用动力锂电池消费量为44亿Wh，同比增长210%;预计到2020年将达到550亿WH，新能源汽车将超过数码产品成为锂电池最大消费端。
随着动力电池需求快速增长，2014年主流电芯大厂都出现产能紧张，随着新建产能的释放，预计到2015年下半年电池供给将变得宽松，竞争将加剧。
88
2014年2月8日，第二批新能源汽车推广城市名单公布，至此，新能源汽车推广城市增至88个。
2013年9月，《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号)印发。根据各地新能源汽车推广应用方案申报情况，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委分别于2013年11月、2014年1月发布了两批新能源汽车推广应用城市(群)名单，共39个城市(群)88个城市列入新能源汽车推广应用城市(群)。按照新能源汽车推广应用城市(群)申报计划，2013年至2015年39个推广应用城市(群)将累计推广新能源汽车33.6万辆。
第一批示范城市包括北京市、上海市、合肥市、深圳市等新能源汽车发展基础较好的城市。而第二批示范城市中，内蒙古自治区、四川省、贵州省等多个省、自治区的相关城市也正式入围。
1:20
四部委推新能源考核“折算法”，一辆纯电动大巴最高可顶20辆新能源乘用车。
在现实的压力下，政策正在那些新能源车推广不力的“试点”城市“保级”做最后一搏。11月25日，财政部网站公布了由财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合下发的《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》(下称《通知》)，《通知》表示，中央财政拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。
在上述《通知》中，推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算，其他类型新能源汽车按照相应比例进行折算。混合动力与纯电动乘用车折算比例为1:1，纯电动客车、钛酸锂等纯电动快充客车、插电式混合动力客车的折算比例分别为12:1、20:1、5:1。此前，所有新能源汽车推广目标，都并未区分车型，而仅以数量计算。
30%
国管局、财政部、科技部、工信部、发改委五部委于7月13日联合制定了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，其中对新增公务车做出要求，新能源汽车比例不得低于30%。
方案显示，2014年至2016年，新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年提高。除上述政府机关及公共机构外，各省(区、市)其他政府机关及公共机构，2014年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%(其中京津冀、长三角、珠三角细微颗粒物治理任务较重区域的政府机关及公共机构购买比例不低于15%);2015年不低于20%;2016年不低于30%，以后逐年提高。
4元/㎡
锂电池隔膜材料市场的价格战愈演愈烈，干法双拉隔膜的平均价格已经降到4元/㎡以下。
近几年国产隔膜价格下滑的速度非常快，高工锂电产业研究所(GBII)根据市场调研统计，目前干法双拉隔膜均价已下降至4元以下，单拉隔膜5元左右，湿法隔膜价格在4-6元之间，层次比较丰富。预计到2015年国产干法双拉隔膜均价降至3元，干法单拉隔膜降至3.6元，湿法隔膜降至4元。
1万吨
据高工锂电产业研究所(GBII)统计数据显示，2014年，中国市场磷酸铁锂材料的出货量将轻松突破1万吨。主要原因是受今年新能源汽车市场增量的影响，磷酸铁锂材料销量出现翻倍的增长。
就当前新能源汽车市场发展的趋势来看，未来3年内，磷酸铁锂电池作为新能源汽车动力电池的主流地位不会产生动摇。但随着特斯拉、宝马等国外新能源车型的相继进入中国，三元材料、NCA等多种其他材料路线的动力电池也会相继出现，只是在短时间内还难以对磷酸铁锂电池产生实质性威胁。
10万元/吨
2014年，电解液的核心原材料六氟磷酸锂的价格已经开始降到了10万元/吨以下。
据GBII 统计分析，2013年国产锂盐约2200吨，2014年同比增长约70%，达到3800吨。六氟磷酸锂销量的增加与国产化程度的提高，导致锂盐价格直线下降，跌破10万/吨。
5.67万辆
2014年1-11月，新能源汽车累计生产5.67万辆，同比增长5倍。
其中，纯电动乘用车生产2.58万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力乘用车生产1.36万辆，同比增长近25倍，燃料电池乘用车生产6辆;纯电动商用车生产7363辆，同比增长188%，插电式混合动力商用车生产9949辆，同比增长245%。
300万辆
中国自行车协会理事长马中超在11月的一次高峰论坛上表示，今年上半年锂电自行车出货量同比2013年同期增长36%，出口量占整体50%以上。他还预计，锂电自行车今年销量有望突破300万辆。
相关数据显示，锂电自行车的销量早在2013年就已经达到了231万辆，2010年至2012年分别是25万辆、70万辆、171万辆，仅仅四年就翻了12倍。锂电自行车是在2011年以后发力明显，呈现出快速增长的趋势，锂电的技术、产品、安全性与前些年的产品相比，已经有了很大改进。
