铸造业是河北隆尧县的传统支柱产业，该县现有大小铸造企业160多家。过去，这些企业90%产能依靠燃煤实现，排污量多，环保压力大。
为深化大气污染治理，2013年11月，隆尧开始在全县铸造企业实施煤改电工程，以最大限度减少大气污染。一年多过去了，这项工作推进得怎样?企业实现了怎样的转变?日前，我们来到隆尧县进行了探访。
投入大成本高，效果好吗?
隆尧诚信阀门有限公司坐落于魏家庄镇工业园区，是一家阀门及铸件生产企业。走进公司生产车间，只见配电房旁安装了3个电炉，其中1个电炉正在作业。等电炉内的铁块熔化为铁水后，几名工人操作着仪器熟练地将铁水倒入模具，不一会儿，一个铸件产品成型了。
去年11月，诚信阀门公司开始实施煤改电，拆除了所有燃煤炉，安装了3个电炉，共投资100多万元。“实行煤改电，投入大，用电成本高，熔化一吨铁水，要比以前多200块钱。”公司总经理张志山说。
“电炉升温慢，以前每天只要七八个小时就能熔化足够的铁水，现在需要十七八个小时。”张志山介绍，虽然煤改电延长了作业时间，但优点也很明显。电炉最高温度可达1800摄氏度，比燃煤炉高200多摄氏度，不仅可熔化铁，还可熔化铜、钢，而且温度可控，生产的产品杂质少，明显提升了产品质量。目前，该公司产品从铸铁延伸到了铸铜件和铸钢件，拓宽了产品种类，满足了多层次的客户要求。“我们的产品一直靠品牌和质量取胜，煤改电又提高了产品质量，在市场上更有竞争力了。”张志山说。
位于固城镇汽配工业聚集区的安鼓汽配公司，是该县汽配行业的一个龙头企业。今年3月，该公司安装了两台电炉，投资50多万元，同样存在“成本高、效果好”现象。“是要成本、还是要质量，对企业来说是个两难选择。”公司总经理张胜华说，“虽然成本高了，但产品质量更好了。我们相信，客户选择的最终是优质产品。”
对于像诚信阀门、安鼓汽配这样规模较大的企业，由于资金雄厚，理念先进，实施煤改电普遍比较顺利。而对于一些资金有限的小企业，实施起来则比较困难。“最便宜的一个电炉也要十五六万元，太贵了，买不起。”一位小企业负责人坦言。
从该县有关部门获悉，到目前，该县160多家铸造企业，已有46家完成了煤改电，还有一些企业正在办理煤改电手续。
能否减少对环境的污染?
走进固城镇汽配工业聚集区，随处可见一家家大大小小的汽配企业，但看不到一座燃煤炉，空气中也没有飘舞的煤灰和刺鼻的气味。
“在政府的倡导下，园区116家汽配企业全部淘汰了落后的冶炼用的燃煤炉，部分企业已安装电炉进行生产，其他企业已停产。现在，这里的环境比以前好多了。”隆尧县汽车配件行业协会会长、隆固汽车配件公司董事长张振国说。
张振国对此感慨颇深。隆尧县汽配产业兴起于上世纪70年代，到2012年底，曾有大小企业和小作坊343家，年产值10亿元，带动6000多人就业。其中，一些汽配企业和作坊环评手续不全，治理措施不达标，污染严重，群众有意见。通过煤改电，全县汽配企业已减少到了116家。“电炉用起来清洁环保，不产生二氧化硫，烟尘也极少。这下，我们终于还了多年欠下的环境账了。”张振国说。
电能是优质、高效、清洁的二次能源。据有关研究表明，电能占终端能源消费比重每提升一个百分点，单位GDP能耗可下降4%左右，对于改进传统能源消费结构意义重大。据不完全统计，今年上半年，该县铸造企业电炉用电约3000万千瓦时，相当于节省标煤4000多吨。
企业实施煤改电工程，使隆尧县的各项污染物排放总量得到了下降。去年10月以来，该县通过拆除企业燃煤锅炉，共削减二氧化硫排放400余吨。今年前10个月，化学需氧量同比削减3%、氨氮削减4%、氮氧化物削减6%。
怎样保证企业用电?
企业实施煤改电工程，有那么多电吗?
“160多家铸造企业全部完成煤改电后，预计有3.7万千瓦的用电缺口，我们的供电压力很大。”隆尧供电公司工作人员刁玉川说，为了满足煤改电企业的迫切需求，他们筹资七八百万元，通过购置设备、修旧利废等措施，全力增加变电站的电容，保障电力供应。
在魏家庄镇变电站1号和2号主变电器旁，近日新安装了一个3号变电器。“站里没有多余变电设备，我们就向其他变电站临时租借了一台6300千伏安的主变电器，同时新增了两条供电线路，直接用于企业煤改电需求。”变电站负责人张力甫说。
固城镇变电站通过购置新设备，新安装了2台各一万千伏安的主变电器、一台8000千伏安的主变电器，并新增了2条10千伏供电线路。另外，在邢台市供电公司和县政府的支持下，他们还对一些废旧变电设备进行了维修，专门为固城镇汽配工业聚集区配置了2台1.8万千伏安的主变电器，新增了8条10千伏供电线路。
今年前10个月，全县实际用电量达10.5亿千瓦时，同比增长11.6%。“虽然增长量不小，但由于我们采取了有效措施，并没有出现用电缺口现象。”刁玉川说。
为切实提高供电能力，隆尧县供电公司还谋划在北魏、孟村建设两个110千伏变电站。现在，这两个变电站项目规划已进入省供电公司审查阶段，2015年可开工建设，分别于2016年和2017年建成投运。
为使更多企业加入煤改电行列，该县还引导和鼓励汽配小企业通过整合、兼并、重组，建设集中铸造公司，实现由单一配件生产到系统总成制造的转变。如今，一些集中铸造公司正在组建中。“建成后，这些铸造公司将有足够资金实施煤改电，为全县清洁生产、减少大气污染做出贡献。”张振国说。
