2014年11月18日报道：在报道湖南南车时代电动汽车股份有限公司（以下简称南车时代电动）二期工程期间，南车时代电动副总经理刘杨对记者表示，构建精益工厂是南车时代电动一直秉承的发展思路，在2007年公司成立之初，南车时代电动精益之路的构想就已形成。7年来，南车时代电动管理水平稳健发展，精益发展之路更加精益求精。
精益生产（LeanProduction），简称"精益"，是衍生自丰田生产方式的一种管理哲学。包括众多知名的制造企业以及麻省理工大学在全球范围内对丰田生产方式的研究、应用并发展，促使了精益生产理论和生产管理体系的产生，该体系目前仍然在不断演化发展当中，其对我国新能源客车企业影响较大的正是这个理论。南车时代电动根植于"源自高铁、原创动力"的技术优势，为了更好的适应市场，提升实力，适应"电驱动领航者、零排放推动者"的角色定位，开展了精益发展的积极探索。
目前，新能源汽车市场处于国家政策引导试点推广阶段，是客车行业的一个分支，现阶段年产批量不大且淡旺季明显、产品种类繁杂，机械化程度低，属于典型的多品种、小批量订单式生产。这对企业的发展提出了新的要求，也使得南车时代电动的精益之路显得格外重要。
据南车时代电动精益工厂建设报告显示，按照2018年建成精益企业的总体目标，南车时代电动精益之路正在稳步推进。
2007年，南车时代电动正式成立，拥有从新能源汽车关键零部件到整车的核心技术及制造能力。并将"节能与新能源客车技术领先者和首选供应商，争做行业第一"、"节能与新能源汽车关键零部件技术拥有者和优选供应商，保持行业领先"作为战略发展方向。
2008年开始全面导入精益生产。
2009年至2011年，建立工位制节拍化流水线生产方式，完成了精益流水线的建设。
2012年至2013年，基于MES（制造企业生产过程执行管理系统）信息化的成功应用，紧密结合精益管理思想建设数字化精益工厂，面向车间班组和工位，积极探索管理创新，将精益管理思想贯彻到经营的每个角落，推进生产管理不断扁平化、透明化、即时化，构建了以生产现场为核心的工作流、数据流集成共享信息化平台，为进一步提升管理实效提供了强有力的支撑。同年，"电动汽车数字化精益制造管理体系构建"项目喜获湖南省企业管理现代化创新成果一等奖。
2014年，总投资3亿元的南车时代电动二期项目全线投产，整车制造工艺水平跨入行业第一梯队，通过优化产品结构、改进工装设备，统一了工艺路线，生产设备通用性得到了全面加强，工装、设备的换型缩短至2小时以内，生产线的柔性大幅提升，为开展一个流生产提供了有力保证。同时结合信息化系统的支撑，形成了适时、客观的绩效数据体系，有效拉动职能部门管理，梳理管理链和管理改善的开展。加上增程插电、纯电动、双源无轨等多种技术构型产品的强力支撑，南车时代电动精益工厂的雏形已经初步建立。
南车时代电动二期项目车间
提起如何建设精益工厂建设的标准，刘总认为，主要从以下三个方面开展工作：一是通过指标牵引管理体系的完善，实现对业务流的全面拉动，保证生产线高效运转；二是全面梳理各管理链，拉通职能部门对生产线的全面支持，将问题控制在前端，全面减少生产线异常；三是深化工位制节拍化建设，夯实生产线的管理基础。以PDCA循环为支撑，通过精益工厂的建设，全面实现企业管理的提升目标。
最后，刘总表示："精益管理的目标是建立现场拉动和管理驱动的联动机制，是一个永无止境的精益求精的过程，它致力于改进生产流程和业务流程，尽最大可能消除价值链中的一切不能增加价值的活动，消灭浪费，创造价值。将精益思想渗透于企业各个环节，是一个需要全员参与、共同推动的过程。"
可以说，精益管理在行业里并不是新鲜事物，面对众多企业浅尝辄止的现状，南车时代电动坚持精耕细作，深入发掘，对精益的理论与方法学以致用，坚持知行合一，可谓收获颇丰。
