越来越多的老百姓外出选择乘坐公交车，而市内普通公交、支线公交以及定制公交的发展，也让市民的出行更加便捷。根据规划，至2016年，天津中心城区具备条件道路公交线网覆盖率将提高至100%，公交年客运量将增加至23亿人次。
公交线路2016年实现中心城区全覆盖
2014年截至目前，天津市已新开通80条公交线路，超额完成了此前规划的“年内新开48条公交线路”的任务。预计2015年，本市还将新开通24条公交线路。根据规划，到2016年，中心城区具备条件道路公交线网覆盖率将由88.1%提高至100%，公交站点500米覆盖率也将达到100%。“我们目前着力覆盖市内6区的公交线路，然后进一步扩充整体公交线路，从而提升公交线路的覆盖率。”市公交集团负责人说。同时，大力发展定制公交线路和支线公交。目前，本市已开通13条定制公交线路，投入16部运营车辆;已开通30条支线公交，投入200部运营车辆。到2016年，全市将开通定制公交线路64条，开通支线公交83条。
发车间隔常规线路每10分钟发一班车
截至目前，全市共有公交车辆9400余部，今年新增更新车辆1998部，淘汰近800部老旧车型。到2016年，全市公交运营车辆将达到16000部，中心城区公交车辆总数将达到12000部，淘汰老旧车型，新增更新公交车5607部。公交线网密度将由2.28公里/平方公里增加到3公里/平方公里。骨干线路高峰时段发车间隔将由10分钟缩短至5分钟，常规线路发车间隔由12分钟缩短至10分钟。
环保新车新能源清洁能源车将占50%
天津市还将加大新增、更新公交车辆中新能源和清洁能源车比例，争取到2016年，新能源和清洁能源车比例达到50%以上，建设加气站8座。目前，本市新能源和清洁能源车为600余部，所占比例近10%，接下来，市公交集团还将增加新能源和清洁能源车辆数量。此外，目前本市已建设两座加气站，分别在北辰区和津南区，可以为公交车辆提供LNG燃气。
专用车道将建194公里专用车道网络
2014年5月4日起，本市41公里新建公交专用车道正式启用，其他车辆占用公交专用车道违法会受到处罚。公交专用车道启用后，136条公交线在早晚高峰时段的出入站时间缩短，运行速度也从10公里/小时提高到15公里/小时。到2016年，全市将规划建成“2环、24干道、18放射线”共194公里公交专用车道网络。其中，今年年底将完成二期30公里的公交专用车道。
