10月25日，广汽本田首款SUV缤智将在上海正式上市。作为广汽本田继雅阁、飞度之后导入的第三款全球战略车型，广汽本田副总经理、销售本部本部长郑衡接受搜狐汽车独家专访时再次强调：“希望缤智能够冲入细分市场的第一阵营，甚至努力争取成为其中的No.1。”
9月10日的北京预售发布会上，广汽本田官方宣布缤智前期将首先推出1.8L车型，预计售价不高于14万元；而1.5L车型则将在2015年第一季度正式上市，预计售价不高于13万元。
郑衡说：“缤智这款SUV对于广汽本田来说真的具有非常重要的战略意义。”按照他的定义，轴距达到2610mm的缤智本身将定位于紧凑型SUV，挑战的竞标对手直指逍客、昂科拉等主流合资产品，可以说是横跨了紧凑型SUV和小型SUV两个细分市场。从接受预定的效果来看，还未正式上市的缤智也有望创造出新的销量增长极，成为广汽本田提振销量的巨大砝码。
郑衡介绍说，自9月10日接受预定开始，缤智目前的预定量已超过7000台，这一数字非常令人满意。特别是在日本本土，缤智VEZEL今年年初上市后目前最高月销量也已经超过1万台，是日本最畅销的SUV车型，这无疑也让广汽本田对缤智在中国市场的持续表现充满了信心和期待。
中汽协发布的销量数据显示，今年1-9月SUV车型的累计销量为278万辆，比去年同期增长了33.3%。其中，作为缤智的潜在竞争对手，长安福特翼博9月销量为7623台，上海通用昂科拉为6988台，神龙汽车标致2008为6086台，东风日产逍客为5855台，郑衡认为，单从1个多月的预定量来看，缤智实际上已经杀入了其所在细分市场的第一阵营。
面对激烈的竞争，郑衡表示，“缤智这款车除了非常漂亮的外观之外，它的综合性能，我认为在同级别SUV里面应该是最好的，我们在很多方面都存在优势。”但如何把优势转化为销量上的胜势，这则需要郑衡去仔细考虑产品价值与定价策略相互平衡的问题。
从目前来看，“以大打小，以低搏高”应该是缤智最为有效的市场策略。一方面，正如郑衡所说，缤智的轴距本身属于紧凑级SUV，致使它的外观与价格相对于竞品占据一定的优势。另一方面，相对于那些价格略低的小型SUV，缤智则具有空间和配置水平的“杀手锏”，可以充分满足不同消费者的需求。
不求惊喜，但求满意。郑衡表示，“10月25日缤智上市时，我们会尽量能够制定出让客户满意的价格，让更多的消费者所接受”。另外，缤智上市后，广汽本田方面也将会对工厂的产能有所调整，从而保证缤智这款全新车型的终端销量。
