在断档将近一年之后，汽车节能补贴大幕重启，新一轮补贴名单日前终于出炉。包括上海大众、江淮汽车、长安汽车、比亚迪、长安福特、长城汽车等28家车企，一共163款车型入围，可享受国家财政3000元的节能补贴。不过，记者近日走访了佛山多家出售目录内相关车型的4S店后发现，不少店都在等厂家下发执行细则的通知，尽管营销上已然开始宣传，但相关补贴工作暂未开展，而不少有购买意向的消费者再次选择持币观望。
28家车企163款车型入选
据统计，本次公布的推广目录车型中一共有比亚迪、上海大众、奇瑞、江淮、吉利、力帆、海马、长安汽车、长安福特、长城汽车等28家车企的163款车型。其中，在自主品牌阵营中，共有车型102款入围，占据整个目录的62.57%。当中的奇瑞有14个车型、18款车辆型号，长安有8个车型、17个车型型号，比亚迪有5个车型、15个车型型号，吉利有6个车型、12个车型型号，东南汽车有3个车型、8个车型型号等。而在合资品牌方面，上海大众10个车型、23个车型型号入围，上海通用有3个车型、7个车型型号，长安铃木则有4个车型、11个车型型号，广汽本田有1个车型、3个车型型号，一汽大众有2个车型、4个车型型号入围等。由此看来，合资车企所占的比重比以往高出不少，节能补贴似乎不再局限于自主品牌。
与上一轮目录相比，新一轮推广车型对“环保性”提出了更高的要求。比如百公里油耗低于5.9升，同时车型的尾气排放标准也必须达到国五排放标准。而补贴金额与之前一致。消费者购买入围车型，可获得每辆车3000元的一次性定额补贴。
据悉，这已经是节能惠民实施的第三个阶段。第一轮是从2010年6月开始，持续到2011年9月底，共发布了6批车型目录；第二阶段是从2011年10月开始，截至2013年9月底，一共公布了两批目录；第三阶段是从去年10月1日开始，但到目前仅发布《新目录》一批车型。
欲刺激市场却迎车商冷对
“本次发布了节能环保车的第一批目录公告，这是重大利好。从公告看，这次节能车补贴的车型目录数量163款是最多的；加上前期的酝酿时间，这次补贴的总时间也是最长的；而且在自主品牌反攻的节点推出，有利于自主的反击。”全国乘联会副秘书长崔东树表示，目录出炉对车市的拉动很大，相信未来的节能车销量应该能占到狭义乘用车15%以上。
然而，有车商却商不看好补贴的促销作用。“昨天有客户来咨询，我上网查了才知道节能推广车型目录已经公布。”佛山车城某自主品牌4S店负责人说，没有厂商的书面通知，经销商一般不可能自行发放补贴。
而部分想购车的消费者也再次选择观望。“五六万元的车型，3000元的补贴金额不算少。”正在海八路一家4S店询问节能补贴的李先生表示，既然已经知道有新一轮补贴，那就等细则落地再买。据该4S店一位销售人员透露，过去的几天，至少已经有四五位消费者流露了和李先生类似的心态。
也有一些自主品牌4S店的负责人认为，在多滴限牌的大环境中，3000元节能补贴杯水车薪，对促进自身品牌的销售不会产生太大影响。“此前我们店也推出过类似补贴服务。在车价降到最低的情况下，额外提供给客户3000元补贴，但促销效果一般。”有比亚迪4S店市场经理说。
