日本LNG到岸价格是衡量亚太地区LNG交易价格水兵的重要参照，与日本一揽子进口原油(JCC)价格挂钩，中国的一部分LNG进口项目也采用了该指数。
先来看一下LNG价格的挂钩方式主要有两种：
直线价格公示：P(LNG)=a*x+b S曲线价格公示：P(LNG)=a*x+b+s
其中：P(LNG)是LNG进口价格(美元/百万英热单位)；X是原油进口价格(美元/油当量)，取JCC价格；a是常数，等于与原油挂钩比例和单位换算的乘积；b是常数，由谈判决定。S是调整数，当油价过高或过低时的曲线部分，导入S曲线是为了在石油价格剧烈动荡是起到平抑作用。
观点：
简单的介绍了LNG到岸价格，我们不难发现，到岸价格只是一个参考价格，并不是交易价格。LNG到岸价作为世界三大天然气价格体系之一，是衡量国际天然气价格水平的重要标尺和价格涨跌的重要风向标。然而这并不等同于LNG到岸价格就是进口企业进口LNG的成交价格，仅仅作为市场趋势的指引。
因为缺乏实际交易平台，以前我国LNG进口以长期合同为主。国内已经签订的LNG长期合约中LNG的交易价格与国际原油价格联动。然而，近三年国际油价震荡走高，导致冬季LNG到岸价格由5-6美元/百万英热单位，上升至11-12美元/百万英热单位。
出现了，实际上LNG现货交易价格出现了大大低于此前所签订的长约价格的现象。为冲抵成本，我国进口企业只能进口更多的LNG现货，以摊薄长约价格。所以国内进口企业更倾向于签订短期和中期合约，对长期合约不再热衷。导致在我国进口比例中，现货交易和中短期采购合同比例逐步增大。
由于长约价格与短约价格的不同，进口比例的不同，都导致海关数据中进口均价的高高低低。简单来说，LNG到岸价格是根据国际原油价格测算，是及时的，是趋势是指标；海关数据是实价，公布时间有一定滞后性，是参考。
在与国际卖家谈判中，不论是传统进口企业，还是逐步引入参与进口的第三方，不再是能不能拿到国际LNG资源，而是以什么价格拿到多少数量的LNG，找到两者之间的平衡点，实现保证供应量的情况下价格更低，进而用低价刺激国内天然气市场进一步扩大。
