据国家市场监督管理总局质量发展局统计,截至2018年10月底,国内新能源汽车召回涉及5个企业、24个车型,共3.56万辆缺陷车辆,缺陷原因多为电控和机械故障。而截至2018年10月,国内新能源汽车保有量已约为234万辆,以此计算,国内新能源汽车召回率达到1.5%,也就是说每卖出100辆,就有1.5辆被召回。
此外,据不完全统计,2018年我国发生的电动车起火事故超过30起,涉及乘用车、客车、物流车等不同车型。
目前来看,电动车缺陷问题主要存在于三个方面:非正向设计的整车制造、电池管理系统存在不足以及电池自身的问题。而自2016年下半年到2017年以来,虽然我国电动车产品的品质,在造车工艺、电池能量密度和电池技术上都有所提升,不过仍然存在安全隐患。规模的累积预示着更大的风险。而规模的不断增加,也使得新能源汽车特别是电动车的问题产生概率不断增加。