2019款全新英朗从改款上市以来，它的畅销程度和市场接受程度都非常高，是一款很为大众喜欢的车型，虽然是搭载的三缸发动机争议较大，或多或少的产生了些影响，但它的销量确是很棒，2019年刚过的1月份就销了28676辆，2018年全年销量更是达到了261920台，这可谓是交了一份满意的答卷。
新英朗外观前卫时尚，很招人喜欢，前脸采用别克标志性的飞翼设计，黑色竖进气格栅，四周镀铬亮条与车灯连为一体，整体性很强，全系标配LED大灯，日间行车灯。
配置方面，胎压监测、后视镜加热等，ABS、ESP等配置；动力上为1.0T和1.3T两款全新系发动机，动力够用，很轻松满足日常的驾驶，油耗方面也是家族遗传，改款后有所改善，，而且总重量也有所降低。
在同级轿车层面可以说，全新英朗把能装的都装了，能带的都带来，是一点都没有打算留给对手，这也造成了竞争对手的巨大压力，这也从侧面说明了全新英朗的销量为什么那么高。大多数人对英朗的配置还算满意，心存纠结的就是英朗是三缸发动机，在人的本质印象里，三缸发动机不稳定，抖动大，在使用的过程中难免会经常出现问题。
实话实说，怠速状态下确实存在可以感知的抖动。车启动后会有明显的抖动。不只是司机，乘客也会感觉到抖动。不过，在转速上来之后，抖动会一点点减弱，行驶时的感觉和四缸发动机车无大的差别。所以只要不是在城市里动辄就停的路况上，这台三缸发动机不会对驾乘造成太大的影响。
作者总结：全新英朗从改款上市以来经历了消费者狂热追捧、理智冷静、观望待购的几个状态，其主要的因素就是其搭载的三缸发动机，因为不了解，所以才不理解。这也是现在很多人对英朗犹豫的原因。
现在全国各地都在提倡环保，节能减排保护环境，这就造成一个不尴不尬的问题，大排量汽车会不断退出市场，小排量汽车是趋势，别克推出的全新英朗虽说是三缸发动机，但它并不会对日常驾驶造成影响，而且市场的销量也说明这点，还有就是很多人关心的价格问题，现在全新英朗优惠幅度比较大，一般在3到5万之间，如果想添置一辆入门级轿车，全新英朗是不错的选择。
