2018年春节，据了解，新车为比亚迪纯电动公交车12米级K9车型和10.5米级K8车型。两款车型系国内许多城市选用的成熟车型，集高安全、高科技、高性能于一体，既考虑到驾驶员操作的舒适和安全驾驶，又兼顾到乘客的乘车体验。车辆应用了智能监控系统、客流统计系统、易挥发报警系统、偏航预警提醒、驾驶员行为分析及安全驾驶提醒等智能化设计，具备车辆远程实时监控、路况预警、故障诊断、运营优化、车辆调度管理等功能，与公交调度、管理平台兼容，在安全、可靠、便利等方面有了极大提升。
和旧车相比，此批纯电动公交车采取了不少新配置，充分体现“以人为本”的公交发展理念。
第一，新车投币箱是智能投币箱，上面有两个投币口，纸币和硬币分开投放。新投币箱还具备零钞查验和读数功能，乘客投币时自动识别假币，并显示投币数额。
第二，车门设有保险系统，如果车门没有关好，公交车无法启动，这样可以有效防止车厢拥挤时，驾驶员一时疏忽提前关门带来的危险。
第三，车厢内共安装着8个摄像头，全车监控无死角，能有效保障乘客的安全，打击车厢内伤人、盗窃、危害公共安全等犯罪行为。
第四，车窗具有自动破窗功能。如果遇到危险后，只需摁下按键，车窗就会自动破裂，方便乘客逃生。对于这个功能，司机和乘客都可操控。
第五，车厢内还设有残疾人专用踏板。过去，坐轮椅的残疾人乘坐公交车很不方便，需要先把人抱上车，然后再把轮椅抬上车。新公交车的后门处有个专用踏板，遇到坐轮椅的残疾人乘车时，可以手动操作将踏板变成一个斜坡，方便轮椅上下。
与传统公交车相比，纯电动公交车更经济、更环保、更绿色。待400辆纯电动公交车全部投入使用后，太原公交预计每年可减少尾气排放约2万吨，为太原市生态环境保护做出积极贡献。
一个公交车司机表示：开上新车心情特别好。我是咱们四公司第一批开上新车的，也是我们整个公交公司第一批。以前我们开车是手动挡的，进站出站都要来回的换挡，这一次我们就成了无极变速了，空气弹簧座椅特别舒适，就和开上私家车一样。
我家就在附近住，第一批换新车的时候起了个大早就来坐新车。这个车挺舒服的，又安静又漂亮，我在朋友圈里发了好多照片。”一位乘坐新车的市民说道。
