在科技变革与产业重构的背景下,世界汽车技术呈现了低碳化、信息化、智能化发展趋势。为全面巩固和提升成为汽车强国的基础和能力,30日,节能与新能源汽车技术路线图终评会在京召开。
工信部装备司副司长瞿国春透露,《中国汽车产业中长期规划(2016—2025)》目前正在编制中。他认为,技术路线图应做到及时跟踪世界汽车产业技术发展动向,深入准确把握国内汽车产业发展实际,持续开展技术路线图研究,切实发挥其对创新的引领作用。
中国汽车工程学会理事长付于武介绍,本项技术路线图是汽车工程界的一项大型工程,组织动员了逾500位行业专家历时一年研究编制而成,其参与专家之多、涉及领域之广、研究讨论之深在汽车行业史无前例。
会上,中汽学会副秘书长侯福深、中国汽研院长李开国、中汽中心副主任吴志新、清华大学教授欧阳明高、清华大学教授李克强等研究小组负责人进行了详细汇报,随后咨询组专家展开深入讨论。
据了解,节能与新能源汽车技术路线图研究,是一项大型联合研究(即“1+7”),包括一项总体研究,以及节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车制造技术、动力电池技术、汽车轻量化技术等七项专题技术路线图研究。
该路线图提出了未来发展总体目标:汽车产业碳排放总量于2028年率先达到峰值;新能源汽车逐渐成为主流产品,汽车产业初步实现电动化转型;智能网联技术产生一系列原创性科技成果,并有效普及应用;技术创新体系基本成熟,持续创新能力具备国际竞争力。按照总体安排,根据咨询专家意见修改完善后,路线图将于近期正式发布。