据《劳动报》报道，昨天，上海发布了2015年绿色交通发展年度报告，这在国内尚属首次。据悉，2015年全市交通运输行业能源消费总量2183万吨标准煤，较十一五末净增98.5万吨标准煤，各业态单耗也较十一五末显著下降，全面完成“十二五”能耗总量和单耗规划控制目标。
报告称，受国际原油价格持续低位运行、居民消费升级等多种因素影响，航空能耗增速有所加快。随着轨道交通运力增长，2015年轨道交通能耗达56.5万标准煤，同比增加8.4%。地面公交和出租车行业的客运规模、周转量和能耗均呈现下降态势。环境监测数据显示，2014年一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)均呈现下降态势。全市交通站二氧化氮(NO2)、黑碳(BC)等特征污染物降幅分别为15%、30%，降幅高于全市，反映出柴油车及重污染车排放的减小，黄标车与老旧车淘汰工作取得阶段性成果。在绿色交通重点行动方面，截至2015年底，本市顺利完成淘汰全部33.4万辆黄标车的任务，其中提前淘汰公交黄标车4000余辆、集卡黄标车1.1万辆。截至2015年底，本市已在国内率先全面淘汰了黄标车。2014-2015年，本市共计淘汰了老旧车6.97万辆。据环保部门初步测算，已采取的各项高污染机动车排放治理措施，年均减少NOX排放量6万吨，年均可降低PM2.5浓度约3-4微克/立方米。
从2014年初开始，上海推广新能源车辆，在专用牌照额度、专项配套资金和财政补贴、新能源汽车分时租赁等方面出台了配套政策。截至2015年底，累计推广应用各类新能源汽车57666辆。2015年，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车1534辆，占全年新投放公交车总量的90%。截至目前，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车3980辆，约占全市公交车总量的24%。
