山东容弗智能变电站设计系统2.0已经被全国的十几家甲级院、数十家乙级院采购使用，配合了众多的智能变电站工程，均圆满的完成了设计任务，获得了用户的一致好评。事物的发展很少能有一帆风顺的，智能变电站设计系统2.0也不例外，面对快速发展的智能电网，软件的应用也会面对这各方面的挑战，下面就智能变电站设计系统2.0在实际工程中遇到的一些问题及设计系统团队“程序猿”们如何快速响应解决问题的。
问题背景：
2016年元旦刚过没多久的一天下午，新疆省院的谈工给山东容弗的技术支持人员打电话反映厂家出的SCD文件签入到“智能变电站设计系统2.0”上的时候就会出现从国泰霞一/二线智能终端装置的“闭锁重合闸合成”信号到国泰霞一/二线保护装置的“闭锁重合闸”信号缺失的现象，当时山东容弗的技术人员正在从太原前往银川的火车上，顾不上旅途的劳累，技术人员马上记录了用户反映的使用问题并接收用户发来的SCD文件资料。为了避免问题的拖延给用户带来进一步的不便，技术人员在第一时间先向公司的研发人员进行了反馈。
问题预判：
同时，技术人员向公司反馈问题的同时也针对用户资料进行了分析，一般出现虚回路缺失的情况，除了程序自身的缺陷，大部分原因是ICD模型不规范所致，主要有以下三种情况：
1、SCD文件中Inputs节点下的输出信号在装置的数据集中找不到;
2、SCD文件中Inputs节点下的输出信号在装置的数据集中找到，但是在实例化对象(LN节点下)未找到;
3、SCD文件中Inputs节点下的输入信号在本侧装置的实例化对象中未找到。
解决方法：
根据以上三种情况，开发人员通过代码调试进行一一验证，发现出现问题的原因是在实例化中未找到对应对象。去SCD文件中核实，发现LN中存在对应实例，不是厂家模型文件的问题，那么可以确认程序在取实例化的时候出现了问题。
定位到问题后研发人员迅速进行修改和自测，并转入测试部门进行紧急发版测试，并在第一时间将软件更新版本发给用户。为了规避同类事件的发生，项目组也留存了问题的档案，作为内部培训提升的案例。
总结：
问题的出现，山东容弗的工作人员歉意满满，非常感谢用户的理解与宽容，同时新版本发版后，抱着对用户负责人的态度，容弗的工作人员又进行了对使用用户的回访和升级的安排。
有困难和坎坷说明容弗一直走在路上，前进的路上却少不了用户的陪伴，容弗更有信心把路走稳、走好。
