南塘街路口遭遇垃圾“围堵”，8吨垃圾倒在主干道上，事件一出引来各方关注。事件发生后，鹿城区环境卫生管理处组织人力第一时间对路上垃圾进行了清理，昨天凌晨4时起已派工作人员到各垃圾转运点加强巡查。市黄河清洁有限公司也加派了人手，调集垃圾临时收集车到各转运点，确保一旦再发生垃圾堵路状况，能够做到迅速清除。
记者体验
中转垃圾得拼人脉运气
凌晨的雾气还未散去，环卫工老林就披上防水外套，在市区望江东路开始一天的辛劳。
他跟妻子都是“黄河清洁”的员工，在望江东路一带扫了十几年的垃圾，他们上岗时，望江东路还没正式通车。
他们负责的路段有两三百米长，要维护这段路的清洁干净，这对老夫妻每天都要从早上5时30分工作到晚上9时，因为按照相关环境卫生的标准，他们得保证路段十几个小时的整洁无垃圾。
扫完垃圾，如何顺利倒掉也是门学问。昨天下午3时许，老林装好一车垃圾，驶向最近的双桂垃圾中转站。刚到门口，双桂垃圾中转站一名操作员挥了挥手说道：“里面都堆满了。前面一趟车是上午11时多走的，今天还有最后一趟何时来我们也说不准。”
这样的情况，老林夫妇已习以为常。苏阿姨说，他们公司管得严，每月都开例会要大家保证垃圾不落地。苏阿姨也有自己的方法，排队时常能碰上几个同事，大家一合计，留一人占位守候，发现清运车到达后，就迅速电话通知所有人，但很多时候也要靠运气，留下的人也有可能白等一天。
直至记者离开，老林还在等待。记者随后又走访了下吕浦一带，环卫工老郑挂靠在另一家保洁公司，他和妻子以及另一对夫妻负责三个组团的垃圾清运任务。
他说，到了夏天，生活垃圾要比现在多一半，“去年夏天，半个南浦三区书声组团都被垃圾填满，当时临江垃圾焚烧发电厂检修设备，组团里的垃圾中转站的垃圾运不出去，可整个下吕浦的垃圾都是运到这里的，一些等了七八个小时的环卫工实在等不住，就直接倒在地上。”
他介绍，由于垃圾难倒，环卫工之间会产生竞争，也有人为抢先倒垃圾发生冲突，所以老乡与老乡之间会达成默契互通有无，“小区垃圾不及时运完，业主跟老板都会不满。”
附近市民说，虽然有垃圾消纳清运等问题，但环卫工将垃圾乱倒在马路上，行为恶劣，应该处罚。
鹿城环卫处
司机人均清运30吨垃圾
鹿城区环卫处环卫科戴科长说，鹿城区共有30多座垃圾中转站，每天要承担1200多吨的垃圾转运任务，为保证秩序，环卫处的行政人员也得到各个中转站帮忙，长期在超负荷工作。
她说，环卫处有100多辆垃圾清运车，从中转站到垃圾焚烧发电厂，一个来回光算在路上的时间就要两个小时，可以说司机们的工作压力也是很大的，但是工资并不高，经常有司机要辞职，她们也常给司机做思想工作，平时也多些人文关怀。
今年40多岁的马师傅是鹿城环卫处清运一车队队长。已经有了13年垃圾清运经验的他说，他们车队负责鹿城区东片的垃圾清运工作。他给记者算了一笔账：一天一个司机可以清运三四车垃圾，每趟平均运输8吨，一车队30余人可以运输600吨至700吨垃圾。如果出现清运车辆滞留电厂排队的情况，该车队所在范围内的17个垃圾中转站，每个站少运1至2车垃圾，总共加起来就少运了200多吨。因此，车队一方面只能加班加点清运，一方面也只能寄希望于发电厂提高垃圾消纳能力。
垃圾清运车司机吴师傅说，这几天到临江垃圾焚烧发电厂倒垃圾都得排长队，尤其是三天前，他足足等了7个小时。
有关部门有关人士表示，对环卫工擅自街头倾倒行为，将进行批评教育。
临江发电厂
垃圾量超电厂消纳能力
昨天下午，记者来到市区最大的垃圾焚烧发电厂——临江电厂。
临江垃圾焚烧发电厂所属的伟明环保股份有限公司董秘办有关负责人表示，发生“南塘街被垃圾围堵”一事的根本原因是市区生活垃圾产生与清运量持续上升，而电厂处理能力相对不足。该名工作人员表示，目前，该公司所属的临江、永强、东庄三座生活垃圾焚烧发电厂设计日处理总能力在2800吨左右，而市区每天平均生产垃圾超过3000吨。
“电厂一直在满负荷运作，即便是设备线路检修，也是‘错峰’单台机器暂停几小时。”该名负责人透露，在保证电厂安全环保运营情况下，电厂尽最大可能接受和处理生活垃圾。但遇到设备检修期若与垃圾产量高峰期“两碰头”，电厂垃圾处理压力会更大。”
那么，何时才会改善这种情况呢?他说，等到日处理量1200吨的永强垃圾处理扩建项目投产后，才会有所改善。
