据英国《每日邮报》报道,英国政府为电动汽车革命付诸的努力似乎没有达到预期效果。日前英国皇家汽车俱乐部基金会(RAC Foundation)一份调查显示,就算能够获得每辆车5000英镑的补贴,英国公众也不愿意购买电动汽车,而英国公众不情愿的主要原因在于就算获得补贴,电动汽车还是比同等大小的汽油和柴油汽车贵。
这项调查得出的另一结论也令人沮丧:有关数据显示,从4月到7月间,在英国政府补贴计划下卖出的电动汽车仅为215辆,而补贴计划实施的前三个月——1月到3月的销量为465辆。
在插电式混合动力车购买补贴计划下,个人和集体购买每公里二氧化碳排放量小于75克的汽车可以申请高达5000英镑的扣减额。但是购买符合该条件的混动车就算扣除5000英镑也还要花2万英镑以上。调查报告还显示,目前已经发放的680份补贴共花费340万英镑,但这仅是政府4300万英镑预算中的一小部分。
汽车业专家称购买电动汽车最大的阻碍在于所谓的区域焦虑——购买者害怕因找不到地方充电而被困在离家数英里的地方。