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修建沪通铁路 中国铁路建设势不可挡

2016-03-09    来源:中华铁道网
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[ 导读 ]:记者7日从中铁上海局获悉,沪通铁路站前V标首片24米正线预应力简支箱梁成功架设,标志着该标段箱梁架设正式拉开帷幕,预计明年8月架梁工程完工

记者7日从中铁上海局获悉,沪通铁路站前V标首片24米正线预应力简支箱梁成功架设,标志着该标段箱梁架设正式拉开帷幕,预计明年8月架梁工程完工。

沪通铁路是沿海铁路通道和长三角城际轨道交通网的重要组成部分,设计时速200公里,正线全长137公里,为双线电气化铁路。中铁上海局承担标段18.8公里施工任务,其中制架梁473孔,施工难度大。沪通铁路计划于2019年竣工。(新华日报)

随着中国铁路修建的增多,渐渐以迅雷不及掩耳之势布满全国,无论是海拔高的青藏高原,还是危险万分的跨江大桥,为了使全国的铁路畅通,铁路部门都不畏艰辛的进行修建。

如今修建沪的通铁路,是连接沿海铁路通道和长三角城际轨道交通网的重要组成部分。双线电气化的铁路,必将会给我国带来极其便利的条件以及经济的快速发展。

社会的发展离不开道路的发展,只有道路发展,我国才能够将我国的优质资源与国际交流。党的十八大以来,我国就不断地为建设新中国做贡献,铁路部门积极响应国家号召,积极努力地坚持发展。相信我国的铁路发展会为我国带来更多的经济利益,更好的发展国民经济,更快的进入小康社会。(作者系中华铁道网评论员马三勇)

 
 
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