江苏全省充电卡销售网络近日投运,电动汽车上高速不必再担心充电问题。
江苏省常州市市民朱兴龙拥有一辆国产品牌的新能源电动汽车,并经常往返于常州、扬州、淮安三地,对高速沿线充电服务设施建设十分关注。今年春节后第二个工作日,他成功购买到常州市首张电动汽车充电卡。“之前不敢跑远,总怕途中没电。”朱兴龙说,“现在不一样了,平均每50公里到100公里之间总有站能充电,给我吃了颗定心丸。”事实上,春节期间,朱兴龙就尝试开着他的新能源电动汽车回老家江苏宿迁过年。经过路线规划、里程计算,并通过电话预约,中途在扬州龙奔高速服务区内充电半个小时后,他顺利回到了约360公里外的老家。
目前京沪、京港澳、青银、沪蓉和京沪杭环线“两纵两横一环”高速公路电动汽车充电网络已建成投运。受益于此,江苏段高速公路目前已有多达59座快充电桩投入使用,与之相配套的涵盖江苏全省64个供电营业网点的充电卡销售网络也正式投运。