2016年全市交通运输工作会议在东莞市行政办事中心召开，副市长贺宇出席会议。记者从会上获悉，2016年东莞市交通基础设施建设计划投资28.28亿元，计划建成公路118公里。计划年内新增跨镇公交线路26条、运力600辆。同时，将做好常规公交与轨道交通2号线接驳工作。
去年优化调整公交线路71条
2015年，市交通运输局通过加快交通基础设施建设，全年完成12个市重大项目前期工作，完成公路投资27.22亿元，建成8个项目。大力保障民生，稳妥推进公交改革，全市跨镇公交资源整合，已投入运力827辆，开通线路45条，优化调整公交线路71条，加快智慧交通建设，全市约5200辆公交车安装“东莞通”刷卡终端，持卡用户达160万。同时，为配合2016年5月底轨道交通2号线开通，积极筹备运营及配套服务工作，加快绿色交通建设。
去年，东莞市交通运输局共查获各类道路违法案件8700余宗，完成65000多宗道路环境整治工作，有效地保障道路畅通，加强道路安全监管，坚持道路综合执法高压态势。
与广州、深圳、惠州形成“1小时交通圈”
市交通运输局局长黎达潮在会上指出，“十三五”时期是东莞市提前两年率先全面建成小康社会的关键时期，随着我市经济发展进入新常态，加快经济社会转型升级，面临土地、资源、环境等因素制约，交通运输转型发展任重道远。
进一步完善“五纵四横六连”高速公路网络，加强与周边城市路网对接，继续加强国省道主干公路、县道网改造，完善高快速路与地方路网的衔接，提升通行效率。重点加快推进虎门二桥、从莞高速、深圳外环高速、莞番高速公路等高速公路和沿海公路的建设。同时强化高快速公路与地方路网的衔接，改造瓶颈路，打通断头路，优化连接线，打通“最后一公里”，畅通微循环。实现全市任何一点进入高快速路的时间不超过20分钟，与广州、深圳、惠州等城市形成“1小时交通圈”。
广大市民关注的虎门二桥是省直管项目，由广东省公路建设有限公司(省交通集团子公司)负责投资建设,东莞市主要负责征地拆迁及相关协调工作。 东莞段全长4.44 公里，位于沙田镇内，总投资38.5 亿，已于2014 年上半年动工，计划工期4.5 年，截至目前累计完成投资9.77 亿，占总投资的25.38%。
东莞今年计划建成公路118公里
2016年，东莞市交通基础设施建设计划投资28.28亿元，其中，公路建设项目17.75亿元，码头工程10.53亿元，计划建成公路118公里，建成码头3个、泊位6个。
年内将力争省道256篁村至虎门、省道358虎门至长安段路面大修、省道S358清溪段路面改造、红海大桥、东宝河新安大桥等4个项目建成通车。同时，要加快推进梨川大桥、疏港大道延长线、石龙南岸二桥、粤晖大桥建设，积极加快S357樟木头至谢岗段、沿海公路(含中洪支线)、水乡中通道、望中路、望沙路的前期工作。年内力争水乡中通道、博深高速清溪出入口连接线、县道X231清凤公路清溪段、县道X886清溪罗马段等4个工程动工。
年内计划新增跨镇公交线路26条、运力600辆
今年东莞继续推进跨镇公交资源整合工作，力争2016年基本完成现有跨镇公交企业退出公交运营的资金奖励、资产处置等各项后续工作。争取新增跨镇公交线路26条、运力600辆。
协调配合相关部门和镇街，推动轨道交通2号线沿线公交接驳设施建设，完善充电设施，加强公交专用道监管，完善公交候车亭设置。
随着轨道交通2号线开通，东莞市交通部门也将做好常规公交与轨道交通2号线接驳工作。重点优化调整东莞火车站周边、中心城区各轨道站点周边、虎门高铁站周边以及省道S256沿线的一批公交线路，以更好地实现常规公交与轨道交通2号线的接驳换乘。同时，要抓紧完成轨道交通2号线试运营基本条件评审，做好日常运营的监管工作。
贺宇：交通工作责任重大、使命光荣
贺宇强调，交通工作责任重大、使命光荣，同时也是重要的民生工作，联系到千家万户也联系到经济社会的发展，要求各镇街、各单位以饱满的工作热情和工作状态，强化责任意识，加强工作协作，进一步改进方式方法，提高工作效率，点面结合，不仅面上工作确保安全，重点工作顺利推进，在重要领域的发力点上要做出亮点。各方协作，合力推进东莞市交通运输工作健康、可持续发展，为努力实现“十三五”工作目标开好局，为东莞市经济社会发展做出更大贡献。
