2015年的低潮期虽然让工程机械整个行业市场销量大幅度下滑，但是，这段困难期却以优胜略汰的形式，铸就了更强大的企业，技术和产品，过滤掉那些处于劣势的，无潜力的企业，从而重整了行业。在激烈的市场竞争中，国际化一直以重头戏，在一点点地扮演拯救行业的角色。在大多数机械市场销量在持续下滑的时候，出口一直在增长，并且在总体销量的比例上也持续上升。国际化是一种趋势，在市场贸易中自然形成，进而放大。
“一带一路”助推中国工程机械“走出去”
在2015年进入尾声之际，“一带一路”的声音越来越强烈，国家基础设施建设随着“一带一路”在国际上高歌猛进、遍地开花，不仅为中国与各国的友好合作锦上添花、带动了“一带一路”沿线国家的经济发展，更是为我国社会主义经济的进一步发展以及处于疲软状态下的工程机械行业带来了机遇。然而，国外的工程项目刺激了工程机械的需求，一方面，国外工程建设的基数量较大，工程机械的机遇较多;另一方面，欧洲经济紧张，一些不发达国家急需基础设施建设，限于科技落后，经济不发达，对外国的资源和需求极高。这些为工程机械出口提供了黄金之路。
基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。在尊重相关国家主权和安全关切的基础上，沿线国家宜加强基础设施建设规划、技术标准体系的对接，共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施网络。抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，提升道路通达水平。推进建立统一的全程运输协调机制，促进国际通关、换装、多式联运有机衔接，逐步形成兼容规范的运输规则，实现国际运输便利化。加强能源基础设施互联互通合作，共同维护输油、输气管道等运输通道安全，推进跨境电力与输电通道建设，积极开展区域电网升级改造合作。
“一带一路”战略作为国家三大战略之首，是今年中央经济工作的核心，其落实利好五大行业，交通运输、建筑类及其配套产业作为 “互联互通”项目及“一带一路”国家产能建筑的重要执行者将首先受益。随着丝路基金、亚投行等政策性金融机构建立，后续订单承接和生效也将加快，业绩增量预期也将随之提升。
目前已经落实的跨国投资规模约524亿美元。据商务部估计，“一带一路”战略带来的海外收入占我国8大建筑公司2013年总营收的16%，将极大提升我国大型建筑公司的海外收入占比。
“一带一路”沿线60多个国家大多是新兴经济体和发展中国家，经济增长放缓，一定程度上受制于硬件设施。这些国家的基础建设相对落后，以铁路建设为例，多数国家铁路里程与国土面积之比在1%以下，而欧盟和日本等发达国家普遍在5%以上。即使考虑国土面积因素，中国、俄罗斯等大国的铁路里程与国土面积之比分别为0.7%、0.5%，也要明显低于美国 2.5%的水平。
与此相对照，中国在基础设施建设领域经验丰富，部分领域甚至存在产能过剩。这些产能一方面需要限产减产，另一方面可以通过增加海外需求的方式来解决中国传统的出口国美欧日并不适合这样的基建输出，“一带一路”的周边发展中国家则更符合这方面的需求。同时，我国在基础设施建设方面取得的成绩，可以说是我国工程机械行业的一张“名片”，“一带一路”建设基础设施先行，将会带动工程机械行业的出口，尤其是综合性工程机械龙头的出口。
有专家预测，2015年至2019年间，“一带一路”沿线核心国家的累计基础设施建设投资额约为3.26万亿美元，仅2015年这一数据或能达到5580亿美元，按照工程机械产品价值占投资5%的经验数据来计算，将为工程机械行业带来1750亿美元的市场空间。而展望2020年，“一带一路”带动国内工程机械产品的出口额更是有望增长到540亿美元。
2015年我国工程机械出口情况分析
行业数据显示，2015年1~10月我国工程机械进出口贸易额为187.85亿美元，比上年下降6.32%。其中进口金额28.45亿美元，比上年下降22.1%;出口金额159.40亿美元，比上年下降2.82%，贸易顺差130.95亿美元，同比扩大3.42亿美元。2015年10月进口额1.87亿美元，同比下降32.0%;出口额13.84亿美元，同比下降6.67%。
2015年前10月，我国工程机械零部件出口54.31亿美元，占出口总额的34.1%，同比下降4.68%。累计出口整机105.1亿美元，同比下降1.83%，占出口总额的65.9%;零部件出口额降幅明显低于整机，也下降额达2.67亿美元，占总进口额减少量的57.7%。1~10月出口额减少较多有：装载机(减少3.05亿美元，下降22.2%)、其他推土机(减少1.45亿美元，下降50.7%)、其他汽车起重机(减少1.38亿美元，下降27.2%)、筑路机及平地机(减少1.08亿美元，下降33.2%)、隧道掘进机(减少0.91亿美元，下降5.84%)、内燃叉车(减少0.77亿美元，下降8.26%)。出口额增长较多的整机产品有：电梯及扶梯、其他工程车辆、非公路自卸车、混凝土搅拌车等。
在主要出口目的国中，美国、日本一个是我国工程机械最大市场，一个主要进口我国工程机械零部件，其余国家主要是亚洲国家，此外还有澳大利亚、俄罗斯、南非和委内瑞拉等。而随着“一带一路”战略的推进，沿线国家与我国工程机械产品贸易活跃，2015年前10个月，我国工程机械产品对沿线国家出口70.74亿美元，占全部出口额的44.4%，出口额比去年同期增长3.50%，高于出口总额增幅6.32个百分点。出口比重也明显高于全国出口和机电产品出口中对“一带一路”国家的出口比重。2016年，工程机械行业进出口贸易面临新的机遇与挑战，“一带一路”战略将进一步带动工程机械产品出口，对沿线国家出口将在现有比重的基础上小幅度增加。
海外市场对工程机械意义深远
第一，对于世界最顶尖的技术而言，液压系统、核心零部件等关键技术都掌握在国外的企业中。如果国内工程机械企业要突围，与国外企业合作市必然之路。
第二，在海外销售情况来看，很多中国企业为扭转国内市场的不利局面，都把目光放到更为广阔的海外市场。2015年初徐工74台加长臂履带式液压挖掘机和标准臂轮式液压挖掘机整装发往中亚，再次彰显了徐工产品的卓越品质与海外影响力; 5月5日，徐工大吨位随车起重运输车项目第一批次共100台车在工人的精心打扮下，身着新装、列队整齐，发往委内瑞拉; 5月29日，运载着300台大吨位挖掘机的车队，缓缓驶出徐工集团挖掘机械基地大门，奔赴码头发往中东，这是中国液压挖掘机历经40多年的艰苦曲折，终于历史性实现了自主品牌大吨位挖掘机大规模走向国际市场;10月，徐工施维英海外市场再传捷报，在进出口公司的协同努力下，徐工一举斩获西非27台搅拌车、2台泵车、5台搅拌站的成套设备批量出口大单，总价值达1800余万元，成为徐工混凝土机械对该区域出口的第一大单;接着，南美市场也传来捷报，徐工挖掘机产品凭借可靠、高效、节能的卓越品质及针对南美区域市场的定制化设计，在与同众多外资品牌的竞争中脱颖而出，一举斩获44台21吨级挖掘机订单，实现了对该区域的首次大批量出口;年末，徐工核心零部件国际市场再度发力，徐工液压件公司自主研制的新一代20吨级装载机液压油缸成功问世后批量出口澳大利亚，不仅填补了多项国内超大吨位装载机油缸研发的技术空白，也顺利实现了该系列油缸自主产品在国际市场上零的突破.
第三，参与海外市场的竞争，能够促使中国企业更快与国际化接轨，形成以市场为导向的生产机制，而且市场倒逼的机制往往会迫使一个企业真正走上科技创新的道路。那么我们中国企业的产品质量才能从根本上提升一个档期，慢慢接近世界的最顶尖技术水平。
