环保新政使鄂尔多斯草原上的油田迎来绿色变革，借此机会，一个新兴而神秘的环保细分市场浮出水面。
作为北方游牧民族的长期栖息地，鄂尔多斯持续了数百年的荒凉，直到数十年前，这里成为中国最大油田——长庆油田苏里格气田所在地，从此，鄂尔多斯一改往日荒凉的形象，取而代之的是一座座油气田钻机。
2014年，陕北地区发生多起管道爆裂导致原油泄漏的事故，这不禁让人们想起2012年发生在乌审旗泥浆坑泄漏导致的牧民羊群死亡事件。然而2015年，情况已然不同，一系列的免职决定标志着史上最严格《新环保法》落地，环保部门由以往的弱势转变为强势的部门，继而开启了一个全新的油田环保市场。
与煤化工市场呈群雄割据的战国红海不同，油田环保，给予人们更多的是神秘色彩。虽然市场只有百亿元大小，但在一些专家看来，它本可具有千亿规模，然而，当下神秘而闭塞的产业特性，却阻挡了不少环保公司的淘金热情。
“油田环保，看起来很美。”在持续的追踪报道中，这些词语反应了从业者复杂的内心写照。“闭塞”、“计划经济”、“神秘感”，也是记者在采访中听到最多的词语。但这对产业未何不是好事呢?对环保产业来说，今年才刚刚兴起的产业，或许还需要一个理性的时期去发展。
油服公司的新战场
2015年11月下旬，环博会在西安曲江国展中心内召开，一个车样设备格外特别。
“这是页岩气用的压裂车吗?”一位参观者好奇的询问道。“不，这是油气田压裂返排液现场处理特种车，虽然长相相似，但和页岩气用压裂车将水注入的原理刚好相反，这辆车事用来处理油田反排压裂液的。这样，反排出来的压裂液就可以就地处理，方便重复回用。”展台一旁的兰州海默科技股份有限公司(以下简称海默科技)工作人员耐心的解答着。
和琳琅满目的垃圾发电、电厂脱硫脱硝、生物质技术相比，这台油气田压裂返排液现场处理特种车似乎有些形单影只，又多了些神秘感。
今年元旦，随着《新环保法》开始实施，不少地方环保局又针对地方油田出台了更为详细的地方法规，一个新兴市场大幕开启。
油田污染组分复杂，目前以工业固废与液体污染居多。一位不愿具名的油田环保专家告诉《能源》记者：“油田钻井和生产过程中产出的水大量通过老井废井或钻新井向地下回注，这算是生产上的问题;但这部分水外排就成明显的环保问题，而更明显的环保威胁就来源于压裂液、泥浆。”
王进喜跳进泥浆坑作业的身影在每个人心中耳濡目染。油田钻井泥浆是主要污染物。主要作用是在钻井过程中，把岩屑从井底携带至地面。同时通过压力来防止井壁坍塌，是油井重要污染物。
当下，中国不少油田进入“中老年”期，污染源将越来越多的来自于产出水和提高采收率使用压裂时带来的返排液。据了解，一个常规油气田的采收率在没有人工干涉的情况下也就是20%左右，所以油田公司使用二采，三采技术提高油气采收率。中国的大部分常规油田早已进入二采，三采阶段，高于油气产量数倍的含有有害物质如重金属元素的地下水伴随油气产出。而非常规油气田只依靠地下资源的自身力量是无法有效生产的。采用多段水力压裂，利用高压水的力量在油气层造成裂缝，增加地下流动通道来协助非常规油气流向地面。为了更好地携砂并达到压裂效果，压裂液中需要添加各种药剂包括胶连物质，当其返排到地表时更携带了各种重金属元素如不加处理就成了污染源。
这使得泥浆不落地设备和压裂返排液设备成为了当下油田环保的主要技术路线关注点。从处理技术角度出发，有物理法和化学法，或者两者的结合。目前也有一些环保公司在开发油田水污染净化剂，用化学的方法处理污染。由于这些环保处理对象，方法和时间环节方面与油田服务有诸多相通，加之熟悉油田作业需要和规则，使得油服公司成为油田环保产业的先锋。目前已知开展相关业务的企业除海默科技外，包括烟台杰瑞、安东石油等。在油田服务中，这些企业与油田结下了多年的渊源，积累了一定技术经验和合作基础。例如，早期海默科技的多相流量计量技术被是应用到壳牌的上游生产的产业关键环节，这使得油服业务成为海默科技的主业，随后，这项技术被用于与国内外油气公司建立了长期的合作关系。
2013年，随着水力压裂应用的高速增长，海默科技就开始进行压裂液处理方法的研究，首先考虑到如何将压裂液进行环保化处理，这样压裂液返排出来后，会更容易处理。2014年下旬，新环保油田环保政策呼之欲出，新的钻井不能再建泥浆坑。对此，一场关于新形势下长庆油田如何进行有效环保的技术研讨在陕北乌审旗召开。长庆油田的苏里格分公司对当下泥浆不落地、压裂返排液处理技术做了评比，并将一些超出油田本身处理能力范畴的环保问题工作打包给民营企业。虽然体量不大，但是却拉开了油田环保产业的序幕，也使海默科技在油田环保领域挣到第一桶金。
公开资料显示，近七八年来，民营企业的业务量平均占到长庆油气田服务总量的66%，互利互惠的合作基础，使民企有机会切入到长庆油田的环保产业中。
当然，这只是油服企业进击油田环保的案例之一。今年上旬，杰瑞集团正式发布油田含油废弃物处理一体化解决方案，这一方案可在高标准处理各类油田含油废弃物的基础上，实现废弃物100%的资源化利用。目前杰瑞位于四川也演绎的含油废弃物处理基地采用了移动式集中处理站的运作模式，而这种对油田环保产业切入式突进，也与海默科技的进军如出一辙。
然而，和油服公司的积极态度相比，不少环保公司却对这一领域持观望态度，就在1个月前，国内工业水处理上市公司万邦达曾对国内诸多油田进行调研。然而，针对记者提出的相关问题，万邦达的相关人士都认为过于敏感而避而不谈，整个行业无论是记者的直观感受还是来自企业家们的反馈，都给人一种闭塞、不透明的的感觉。
有业内人士分析：“虽然没有明确的定义，但油田环保更趋向于油服的概念，传统意义上的环保公司并不具备油田环保经验。此外，油服公司与油田有更多的机会互相了解，这是环保公司不具有的优势。”
目前油田环保产业还没形成战国红海，但市场中已出现很多体量相对较小或者知名度还没有这么高的企业，一定程度上，使本身尚处于摸索阶段的产业显得无序。
一位不愿具名的业内人士曾经表示：“油田本身的环境文化与经济特性，造就了产业的闭塞的特征。而这个规模百亿的市场虽然还谈不上战国红海，但由于发展的时间较短，行业法规，标准都没有，已经有了乱象丛生的萌芽。”
这名专家的解读，或许是对当下油田环保市场一个比较恰当的注解。
从业者的疑惑
觊觎油田环保市场的，不仅有油服公司、环保企业，甚至有汽车企业跨行进入。然而，在闭塞的市场环境下，似乎任何势力想掘金油田环保这一蛋糕都绝非易事。
这种状况与石油产业的文化不无关联。早在石油会战时期，中国的石油工业以军团形式开始发展，当时，还是以石油局的形式出现。早先中国的油田服务是一体的。后来国家将部分石油产业化，将油田开采和油田服务分离，形成现在的油气产业格局。
然而，军团式的文化却被延续下来。一位不愿具名的业内人士表示：“它一直是一个家庭下的几个不同的孩子而已。只不过老大可能叫油气田公司，老二叫服务公司，本身它还是一个亲属关系。甚至在里边工作的人互相之间也是亲属，有可能老公或者太太在这个上油公司里工作另一半就在服务工资里工作，这样的话理所当然的他们会首先要照顾他自己。”
当下，油田环保的市场规模，按照运营加上工程加上设备，已经具有百亿规模。但几百亿市场中，主要的还是内部企业，计划经济模式主导，只有超出能力范围的才会对民企开放，整体呈现高度分散的状态和不充分竞争的格局。
这种格局与行业特性，无形中提高了行业壁垒，将不少从业者阻挡在门槛之外，却未能阻挡一些奇怪的竞争者的搅局。
就在海默科技刚刚展出油田压裂反排液的一个月之后，他们不得不准备与当地国企陕汽集团对簿公堂。就在环博会刚刚落幕不久，陕汽集团发布消息称同样研发出压裂返排液现场处理特种车，然而，在其对外发布的皇家线上官网（中国）有限公司图片中，除了LOGO外，其特种车与海默科技的宣传图片一模一样。
经过多方交涉，陕汽集团才将图片撤下，但并未就侵权作出任何道歉。有业内人士看来，业内诸多企业均嗅到油田环保的商机，然而，由于油田闭塞的特性，使诸多企业难以找到突破口，“山寨”当下油服公司的做法，成为了最便捷的途径。
此外，油田环保竞标乱象也初露端倪。有业内人士认为由于目前相关适用的环保法律可执行度问题，导致泥浆不落地处理技术含量不高，所以容易仿造，且有滥竽充数的现象。未来更看好的会是压裂返排液处理技术，因为随着页岩气开发这方面的需求会不断提高，另外也容易提高技术门槛避免外来者搅局。
不过，对于民营油服企业最大的挑战莫过于计划经济体制带来的前途不确定性。数年来，民营油服企业在上游产业始终没有摆脱过“打酱油”的边缘角色。国内油服市场主要由中石油、中石化和中海油的下属油服公司占据，市场份额约80%-85%，民营油服企业的份额为10%左右。而就在12月中旬，在油田环保大幕刚刚开启之时，长庆油田突然单方面宣布民营企业不再有资格参加长庆天然气田技术服务的招投标，油田技术服务的资格也被大幅度削减。将来这个百亿甚至更大到千亿的油田环保市场是否也会变成民企只拿残羹剩饭，而且时时刻刻被国企一纸文件就被赶出的市场还不得而知。
海外机遇
尽管国内环保大幕尚未开启，但业内已有诸多人士认为，走出国门才是油田环保产业的新机，也是诸多油服公司在低油价时期的突围之术，而且更大程度上避免和煤化工环保、电厂脱硫脱硝产业一样可能出现的“红海效应”。
国内诸多开展环保业务的知名油服公司，海默科技、烟台杰瑞等，这些公司往往在海外有诸多项目和较为成熟的人脉关系。从商业模式上，中国油服公司很早就扎根于海外，深谙国外的商业环境，在相对开放的海外市场，甚至在国外业务扩张速度快于国内。此外，在一带一路政策的推动下，在政治上又有了保障。一些业内人士看来，海外市场甚至比国内市场更具开拓前景。
从技术上来讲，中国在油田环保领域有着很多实践机会。“中国的采油技术上在世界上并不是落后的，甚至是走在前面的。比如油田注水，热采，所以我们比国外的这些国家更早的面临环保问题，我们有更多实践的机会。从而使得我们在污水、污泥、返排液，产出水这些废液和固废处理方面，积累了更丰富的经验。而且从技术原理上来讲，国内外的油田环保技术并没有太大的不同。”海默科技总裁郑子琼博士根据刚刚结束的海外调研结果告诉《能源》记者。
从市场上来讲，中东、南美等地区也不断涌现出环保机遇。一些发展中国家，油田环保早些时期没有提到日程上来。原来他产出的这些水不需要压裂，而且在鼎盛时期，产出的水也很少，大多都是油。但现在随着这些油田到了快枯竭的时候了，油田也趋向于压裂发开采石油，这样也要用一些中国以前所用的方法——水力压裂法。然而，中东地区的水资源非常宝贵，如果将压裂液排掉的话，会有双重的负面效应，一是资源浪费，二是造成污染。“此次我们在中东会面的有各国石油大臣，能源与水资源部长，会谈中他们对油田环保尤其是水处理方面，表示了极大兴趣。”海默科技总裁郑子琼告诉记者。
不过，海外市场也这也并非绝对完美，在环保法规相对完善，环保意识比较强烈的北美国家油田环保产业却并不被人看好。
上述业内人士表示：“实际上在北美油田环保搞得并不是很多。大型油服公司没有深度介入，只有一批小型企业其环保处理对象比较专一，没有形成大规模的油田环保市场。原因之一是他们在法律法规上卡得很严，处罚力度也很大，出现了环保问题可能会罚的你倾家荡产。由于这些国家在源头上就大力地控制污染，后期处理的市场也就不大了。虽然如此，中国的环保技术和欧美国家相比，还是存在一定差距的。”
不过，走向海外最大的好处还是能够避免可能产生的红海效应。企业走出去本身就面临一个门槛，将滥竽充数的企业挡在国境线上。好的企业可以一起合作，不同技术之间形成协同效应，最大程度避免可能出现的恶性竞争。
