1月11日，电动汽车充电基础设施新国标实施动员大会在京召开。会议围绕“新标准的实施”展开了交流与探讨，并就新标准的执行拟定了行动方案和具体分工，同时对接下来新国标的贯彻落实工作进行了总动员。
会议上，国标委工业二部王莉副主任围绕新标准实施作了以下三方面的报告：一、新国标发布实施，将有效促进充电设施互联互通。二、新国标发布实施，将加快推进充电设施国家标准实施应用。三、继续深化充电设施标准化工作。
与此同时，中国电力工业联合会、中国汽车技术中心对“电动汽车传导充电接口及通信协议”五项新国标进行了解读;国家电网、中国普天、比亚迪、奥特迅、许继集团、万帮新能源等会员单位代表交流了新标准执行方案;联盟秘书处对新标准实施下一阶段联盟行动方案进行了工作安排;联盟理事长董扬、执行副理事长魏昭峰号召联盟会员单位积极配合新国标实施工作。
值得关注的是，在中汽中心对新国标的解读中，“安全性”和“兼容性”再一次被提及，而这两点也正是新国标在编制过程中所考虑的重点。为提升充电的安全性，新国标中新增了充电设施必须带电子锁止装置等技术要求，同时也就充电接口控制导引触头和机械锁尺寸进行了修改;兼容性方面，新国标中规定交直流充电接口型式及结构要与原有标准兼容，直流充电接口增加的电子锁止装置不能影响新旧产品间的电气连接。
此外，充电联盟针对如何促进新标准的实施拟定了包括，开展新标准培训、电动汽车充电设施产品认可标识、新标准执行情况跟踪等具体行动方案。而且，会议还就方案的执行与监督管理工作进行了分工，包括中电联、能源局电力司、充电联盟等单位和企业成员，将共同参与并确保新国标实施工作的顺利落地。
最后，国家能源局电力司童光毅副司长在作总结发言时强调，充电接口标准统一是车桩互联互通和高效发展的基础。充电基础设施下阶段发展思路主要包含以下五个方面，一是加快实现互联互通;二是继续推进政策落地;三是督促专项规划发布;四是做好信息统计工作;五是抓紧开展试点示范。
本次会议只是电动汽车充电基础设施新国标实施的第一步，为全国“十三五”充电基础设施建设打下了初步基础。正如联盟理事长董扬所言：“新国标的出台仅仅是个开始，具体实施应用、验证、标准修订等还有许多工作要做。”
