6月4日，在省发改委、省旅游局和南昌铁路局联合举行的合福高铁(武夷山)推介会上，省铁路建设办公室透露，“十三五”期间，福建将重点建设福平、南三龙、衢宁等在建项目和吉永泉、浦梅建宁至冠豸山段、福厦新线、厦漳城际环线、龙梅铁路等拟新开工项目，并加快西长厦、沿海货专(罗源至福州段)及部分港口支线项目建设。经初步测算，“十三五”福建省初步规划建设新线1374公里，投资近1600亿元，到2020年，将基本建成“三纵六横”铁路网主框架，进出省通道增至10个以上，快速铁路覆盖90%以上县市。
届时，福建铁路总里程将达5350公里，路网密度从2010年的135.42公里/万平方公里增加到447.7公里/万平方公里，达到全国领先水平。今年我省将确保实现“三线开通”(合福铁路、赣龙扩能工程、福州可门支线)的目标，计划全年完成投资260亿元。
