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济南至祁门高速公路淮南至合肥段新型钢板组合梁桥综合技术研究招标公告

2014-11-20 来源：

[ 导读 ]：济南至祁门高速公路淮南至合肥段新型钢板组合梁桥综合技术研究招标公告

招标编码:CBL_20141119_11689328

所属行业:交通运输,水利桥梁

标讯类别: 国内招标

资金来源: 其它

所属地区:安徽

招标人：安徽省交通投资集团有限责任公司

济南至祁门高速公路淮南至合肥段新型钢板组合梁桥综合技术研究招标公告

1．招标条件

济南至祁门高速公路淮南至合肥段已由安徽省发展和改革委员会皖发改设计函〔2013〕736号文批准建设，项目业主为安徽省交通投资集团有限责任公司，建设资金来自业主自筹，项目出资比例为100%，招标人为安徽省交通投资集团有限责任公司。现对本项目新型钢板组合梁桥综合技术研究进行公开招标，资格后审。

2．项目概况与招标范围

2.1济南至祁门高速公路淮南至合肥段线路起于淮南市毛集区曹集村西，接济祁高速利辛至淮南段，自北往南延伸，在新建队东北跨越淮河，此后跨越寿西湖行洪区，经寿县双桥东、窑口西、堰口西、安丰塘东、保义东、茶庵东、三觉东，在肥西县高店乡仪城西的大楼岗附近接合六叶高速公路，里程约82.72公里。本项目的淮河特大桥引桥采用钢板组合梁，这种新型桥梁结构形式在我国应用较少，本项目标段采用该结构型式，有望解决这类新型组合结构在设计、使用过程的系列问题，为类似钢板组合梁桥的建造、设计、管养提供工程参考价值。

2.2本次招标分1个标段，主要工作内容为：

(1)钢板组合梁总体设计和计算方法研究

结合桥址环境和结构特性，研究适宜的荷载取值标准；研究结构体系的受力特性，对钢板组合梁截面以及纵向、横向构件设置提出优化建议。

(2)钢板组合梁钢结构设计优化研究

采用理论与模型试验结合手段，研究明确钢-混连接以及钢构件连接节点的静力与疲劳性能，对节点设计进行优化。

(3)钢板组合梁桥面板结构设计和计算方法研究

基于安全与耐久性原则，对桥面板的承载力与抗裂性能进行计算分析，优化桥面板网格配筋方式，根据桥面板纵、横向受力体系，提出桥面板的配筋设计方法。

(4)钢板组合梁施工控制与长期性能监测

对新型钢板组合梁的建造实施过程中的安全、稳定性能进行分析，制定有效的施工控制措施，并基于总体与局部受力性能，制定长期性能监测方案。

(5)预制桥墩设计和施工技术研究

对预制墩的构造和配筋设计进行优化，重点研究预制墩节段与承台间的连接方式，比较不同接头方式下预制墩受力性能和施工便利性，并依据本项目特点针对性提出合理的接头方式和施工控制标准。

(6)完成科研成果的鉴定，申报科技成果奖项和专利。

2.3济南至祁门高速公路淮南至合肥段新型钢板组合梁桥综合技术研究预计服务期为24个月。（具体起算时间以合同规定为准）。

3．投标人的资格要求

3.1本次招标投标人的资格要求如下：

条件	最低要求
资格	具有相应研究经验的科研单位、高等院校或者具有公路行业特大桥梁设计甲级资质和相应工程设计研究经验的设计单位。
业绩	1)近五年（2009年1月1日至今）完成过至少2项高速公路桥梁科研服务项目，并具备相应的理论，技术研究基础和应用开发经验，能比较全面地认识和理解课题的研究内容，国内外动态及技术路线。 2)近五年（2009年1月1日至今）完成过至少2座钢混组合梁结构的公路桥梁设计。
项目负责人	年龄55岁以下，高级工程师或以上级别职称，主持过至少2个高速公路特大桥梁的科研或设计项目。