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多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段复线工程内蒙段站前工程施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）

2014-11-15 来源：

[ 导读 ]：多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段复线工程内蒙段站前工程施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）

招标编号:HHHTJ2014030

招标编码:CBL_20141114_11636426

开标时间:

所属行业:交通运输

标讯类别: 国内招标

资金来源: 其它

投资金额:36581万元

所属地区:内蒙古

招标人：内蒙古锡多铁路股份有限公司

1. 招标条件

本招标项目多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段复线工程,已由国家发展改革委、中国铁路总公司以《国家发改委关于多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段复线工程核准的批复》（发改基础〔2014〕2242号）、《中国铁路总公司关于多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段复线工程初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕1555号）文件批准建设，项目业主为内蒙古锡多铁路股份有限公司，建设资金来自内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司出资35%，注入内蒙古锡多铁路股份有限公司和银行贷款。招标人为内蒙古锡多铁路股份有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目概况

多伦至丰宁铁路复线工程多伦至塔黄旗段，位于内蒙古自治区锡林郭勒盟多伦县及河北省承德市丰宁县境内。北自锡多线多伦站引出，沿途经内蒙古自治区多伦县和河北省丰宁县，南至塔黄旗站后利用虎丰张唐联络线与在建张唐铁路相连，是内蒙古东部地区煤炭下海通道重要组成部分，内蒙段境内全长27公里。

2.2主要技术标准

（1）铁路等级：I级。（2）正线数目：双线。（3）限制坡度：新建第二线上行6‰、下行13‰，在建线维持既有。（4）设计行车速度：新建第二线120公里/小时，在建线维持既有。（5）最小曲线半径：新建第二线一般地段1200米、困难地段800米。在建线维持既有。（6）牵引种类：电力。（7）机车类型：HX系列、SS系列。（8）牵引质量： 5000吨、部分10000吨。（9）到发线有效长度： 1050米、部分1700米。（10）闭塞方式：自动闭塞。

2.3计划工期：42个月，计划开工时间2014年12月30日，计划竣工时间2018年6月30日。

2.4招标范围：多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段复线工程内蒙段站前工程设计范围内的道路改移、砍伐挖根、临时用地、路基、框架桥涵、隧道及明洞、大型临时设施等的施工。

2.5标段划分：本次招标工程划分为1个标段，标段编号为DFFXZQ-1。起点里程DK49+250（=锡多线K49+250），终点里程长链后DK73+727，标段长度27.097公里。主要工程数量包括土石方196.76万方，路基附属圬工10.97万方；框构4-632顶平米、涵洞31-489横延米；隧道1-3618延长米；明洞1-1287延长米。

3. 申请人资格要求

3.1本次资格预审要求申请人必须具备以下资质和业绩条件，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。

（1）为中华人民共和国境内合法注册的独立法人施工企业。

（2）资质要求：

申请人必须具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。其中，申请人拟派项目经理须具备铁路工程专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。

（3）具有合法认证机构认证的有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书，具有有效的安全生产许可证。

（4）业绩要求：申请人须具有近5年内贯通过单洞长度大于4000米的隧道施工业绩，营业线施工业绩。

（5）企业财务状况良好，财产未被接管或冻结，未被相关建设主管部门暂停或取消投标资格；近三年内安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉；近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年内不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。

3.2本次资格预审不接受联合体资格预审申请。

3.3 各申请人可就上述标段提出资格预审申请。

4. 资格预审方法

本次资格预审采用合格制。