1、阻燃性能达不到要求
聚苯乙烯泡沫塑料属于热塑性材料,受热后产生收缩熔化,然后滴落燃烧,不能产生碳化阻碍层。另外,由于XPS板内存在大量空腔,一旦发生火灾会很快沿XPS板的空腔迅速蔓延形成烟囱效应加速燃烧过程,造成保温板大面积烧损。
现行的GB/T10801.2-2002《绝热用挤塑聚苯乙烯泡沫塑料》中规定,XPS板的阻燃性能等级为B2级。由于技术和材料价格等因素,现在市场上可采用的XPS板很多达不到B2级阻燃的要求,然而其阻燃性能即使达到B2级,也属于可燃性建筑材料。在拉西比水电站主坝建设中,电焊、切割工艺利用较多,其产生的焊弧和高温焊渣容易引燃XPS板,如果不及时一熄火将会引发火灾,将会造成保温板大面积烧损,严币影响实际保温效果,而且燃烧过程中还将释放有毒气体污染环境。
2、表面粘结性能差
由于聚苯乙烯分子链上没有一OH键,属疏水性材料,其表面很难与水泥基浆料等无机材料相融合。因此在工程实际应用中的保温系统极易产生开裂、空鼓、脱落等现象。
3、施工工艺相对复杂,存在潜在安全隐患
准备仓号时采用内贴法直接附于钢模板内侧,待模板拆除后,采用外挂法用锚钉再将两层保温板固定于坝体外表面。由于相邻坝后马道间距过大,坝前没有马道,又是高空作业,在施工时只能用吊篮或软爬梯进行,而且空间狭小,为了不影响工程施工进度只能采取交叉作业进行施工,施工难度较大,存在潜在安全隐患。
4、后期修复困难
为保证理想保温效果,要对各种缺陷进行后期修复和处理。对于小范围缺陷及相邻保温板接隙处采用砂浆和硅修补。具体方法是在待修补处和它周围至少1.5m范围内用水使之湿润,以防附近砼区域从新填补的砂浆或硅中吸收水份。在准备的部位湿润以后,涂刷西卡胶皇粘结剂,然后用预缩砂浆或砼进行回填修补。如果使用环氧砂浆,应在修补区涂刷环氧树脂。对于较大缺陷处,采取小块填补的方式进行修补,一种在栈桥拆除时进行施工,另一种如果是后期造成的破坏,由于临时钢栈桥已拆除,相邻坝后马道间距过大,坝前又没有马道,施工难度大,即使能全部修复,但会造成重复施工,成本增加。