燃气大范围替代燃煤不现实
燃煤被认为是影响我国空气质量的头号污染源。去年我国共燃煤40亿吨，用于交通的燃油2亿吨。煤的含硫量约为1%-2%，欧Ⅲ标准油的含硫量则为150ppm（0.015%）。
中国疾病预防控制中心与国际环保组织联合发布的报告也指出，燃煤造成的污染占中国烟尘排放的70%、二氧化硫排放的85%、氮氧化物排放的67%以及二氧化碳排放的80%。同时，燃煤污染物的扩散范围可达数千公里，相当于北京到上海，甚至是北京到广州的距离。
燃煤锅炉有着固有的顽疾，那么不燃煤行吗？锅炉燃烧天然气热效率较高，且污染物排放浓度较低。为了缓解燃煤排放带来的大气污染问题，近年来，以北京为代表的大型城市，已经在加快推进城市的“煤改气”工程，逐步实现城区的“无煤化”。
但问题又随之而来。燃气锅炉使用的燃料多为天然气，我国天然气分布不均匀，在天然气分布少的地方，燃气锅炉的成本较高，企业、社区供热推广并不好，且对气体来源依赖性强，存在燃气易爆、燃气气压不稳、运行费用较高等问题。
同时，我国天然气的消费量也在逐渐增加。据了解，2012年，我国天然气表观消费量达到1,475亿立方米，同比增长12.9%。我国天然气的储存总量并不丰富，如果持续加大天然气的进口总量，又会陷入过于依赖进口的能源安全危机之中。
基于我国能源现状，燃煤锅炉被燃气锅炉全部替代是不现实的。
气固双燃锅炉具备了经济型、适应性，大范围普及在即
当锅炉改造遇到燃煤与燃气选择之难时，气固双燃锅炉很好地满足了现实需要。目前我国燃煤工业锅炉中传统链条炉占85%以上。链条炉因为采用碎煤燃烧，粒度不均匀，空气过剩系数高，大颗粒煤燃烧不彻底，不仅锅炉热效率较低，而且排放的废气难以达标。气固双燃技术包含“煤质监控及污染物脱出”、“低氮燃烧及燃烧中脱硫”、“除尘器除尘和脱硫”、“尾部污染物一体化脱除装置”等多段污染物脱除技术，较大程度地满足了烟尘、二氧化硫、氮氧化物、汞等污染物的高效脱除。
气固双燃锅炉的燃料既可以以气体、固体燃料单独做燃料，也可气、固燃料按一定比例混合燃烧。在没有燃气的条件下，气固双燃锅炉可以煤粉为燃料，与传统锅炉相比，节能30%以上，污染物减排效果接近燃气;而当具备燃气供应条件或需要满足更高环保标准时，气固双燃锅炉又能以燃气为燃料。当气固燃料按照一定比例混合时，仍具有良好的节能和减排效果。
在多地方掀起一轮治理雾霾浪潮之时，气固双燃锅炉在满足国家和地方的环保标准之时，因其较高的经济性和较普遍的适应性，经济环保效益显着，为全国治霾探索出系统的解决方案。
