锅炉暖风器布置在空气预热器进口风道中，是一种利用蒸汽为热源加热空气的气-汽热交换器，其基本功能是利用汽轮机抽汽加热锅炉进风，将加热的空气输送进空气预热器，提高空气预热器的进口空气温度，进而提高受热面的壁温，以防止发生低温腐蚀。
一、问题提出
从热力学观点看，暖风器采用汽轮机抽汽加热空气对机组煤耗会产生2个截然相反的变化：一方面是空气预先加热，进入空气预热器的风温升高，引起锅 炉排烟温度升高，锅炉效率相应降低，煤耗增加；另一方面是汽轮机回热程度得以提高，冷源损失减少，同时进风温度升高，引起锅炉输入热量增加，煤耗降低。但 总体而言，暖风器投入运行后机组煤耗增加，其运行应以解决低温腐蚀为主要目的。锅炉尾部受热面的低温腐蚀主要与受热面壁温、燃用煤种等因素有关，一般要求 控制综合冷端平均温度(即锅炉排烟温度和入口空气温度的算术平均值)实测值略高于理论值即可。实际运行中机组的负荷、环境温度是变化的，煤种也是变化的， 因此所控制的综合冷端平均温度必然是一个变化值，这就要求暖风器能够对进风温度实现可控制、可调节。目前暖风器系统设计中，基本沿用了疏水罐泵至除氧器的 设计思路，暖风器投入之后，很少对进风温度进行调节，这样当机组在较高负荷运行，或环境温度较高时，锅炉进风温度偏高，造成不必要的煤耗浪费。
二、推荐方法
暖风器系统分汽侧调节和水侧调节2种方式调节进风温度，其中汽侧调节方式调整设置在暖风器蒸汽进口的进汽调整阀开度，水侧调节方式调整设置在暖 风器疏水出口的疏水调整阀开度。相对于汽侧调节方式而言，水侧调节方式一方面疏水温度远远低于相应进汽压力的饱和温度，最低可接近暖风器出风温度，热能利 用率高；另一方面蒸汽压力仅仅需要满足疏水系统流动的动力要求，有利于选择更低压力的蒸汽汽源，提高汽轮机抽汽回热效率。因此暖风器运行时推荐选择水侧调 节方式。
三、应用实例
以300MW机组为例，在满足避免锅炉低温受热面腐蚀情况下，某运行工况暖风器进出口风温度升为15℃即可，如果不对暖风器风温度进行控制调 节，理论计算表明，进出口风温度每升高5℃，发电煤耗增加约0.3g/kWh；在采用疏水侧调节方式下，若暖风器汽源由传统的4段抽汽改至5段抽汽，理论 计算表明，机组煤耗降低约0.12g/kWh。
四、建议
建议根据前苏联热工所(BTN)1973年标准方法计算锅炉实际燃用煤种的综合冷端平均温度理论值，暖风器投入运行后通过调整设置在暖风器疏水 出口的疏水调整阀开度，调整锅炉进风温度，以保证综合冷端平均温度实测值略高于理论值，而不能简单以空气预热器冷端空气温度或环境温度为依据。同时在满足 加热风温和汽轮机可供抽汽条件下，尽可能使综合冷端平均温度实测值与理论值的差值尽可能小，并且采用较低压力的抽汽为暖风器汽源，以达到节能降耗的目的。
