2014年7月30日下午，国家发展改革委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。明 确提出，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电 价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。
该《通知》的下发，将有利于降低电动汽车使用成本，在鼓励消费者购买使用电动汽车、促进电动汽车推广应用方面发挥积极作用。对此，卓创资讯分析 师王晓坤表示，伴随中国对环保要求的增强，各地新能源车鼓励政策陆续出台，包括购车补贴、充电优惠等，但是新能源车当前受到技术面阻碍较大，尤其是续航里 程方面，各类电动汽车续航里程在100-500公里不等，支持更加长途运输的车辆较少。每次充电需要5-10小时，时间成本较高，而充电桩建设不足、电池 重量大等也对新能源车的推广有所制约。
