吉林省鹤大高速公路建设项目继2013年8月获交通运输部“资源节约循环利用”科技示范工程后又传喜讯，“鹤大高速吉林境建设绿色循环低碳公路主题性项目”日前以第一名的成绩通过交通运输部组织的竞争性评审，被交通运输部评为2014年度“绿色循环低碳主题性项目”（以下简称“主题性项目”），成为我省首个交通运输部“双示范”项目。
据预测，该“主题性项目”实施后，可取得显著的节能减排效果：施工期可替代标准油4.22万吨，节约标煤3.42万吨，减排二氧化碳16.97万吨，节地2455亩；运营期每年可节约标煤1.73万吨，减排二氧化碳4.85万吨。交通运输部评审专家组认为，依托该项目进行“主题性项目”示范，不仅能促进吉林生态省建设，更能够对占全国53.5%的季冻区高速公路建设起到良好的试点示范和引领推动作用。
鹤大高速公路是国家高速公路网、东北区域骨架网中的纵一线，它的建设将开辟黑龙江和吉林两省进关达海的一条南北快速通道，也是东部国防建设重要通道。鹤大高速公路吉林境内段是吉林省高速公路网规划中的重要线路，全长339公里，已于今年4月开工建设。
交通运输厅相关负责人介绍，该工程共包含32项绿色循环低碳专项工程（不含设计优化），分为节能减排、资源利用、绿色环保三大类，涉及道路、桥涵、隧道、房建、机电、信息化和环保7大领域。其中，节能减排工程18项，资源利用工程6项，绿色环保工程8项。“主题性项目”主要相关工程总投资70.42亿元，其中节能减排投资9.9亿元。
据悉，该“主题性项目”将全面贯彻绿色循环低碳建设理念，以节约资源、提高能效、控制排放、保护环境为指导原则，在高速公路建设过程中广泛应用各种减排技术、节能工艺和低碳装备，总结创新管理机制，全力打造绿色循环低碳公路典范。项目实施将遵循“全方位、全过程、全员参与”的“三全”原则（即：将绿色循环低碳发展理念覆盖到公路建设中路面、桥梁、隧道、房建、机电等各个方面，实现公路建设领域的全方位；将节约能源资源、减少排放的要求贯穿到公路建设的规划、设计、施工、运营、养护、管理的全过程；在全方位、全过程推进公路建设过程中，实现从组织管理、科研设计、建设施工、监理监测等全员参与绿色循环低碳公路建设工作），实现项目“抗冻耐久、节能减排、资源节约、循环利用、环境友好、景观优美”的建设目标。
