据德国媒体报道，保时捷监事会决定开始建造纯电动汽车，为此将投入超过10亿欧元，并在总部增设1000个新职位。在今年法兰克福车展上发布的Mission E电动概念车最迟将于2019年投入生产。这款车能达到600马力，能在3.5秒内从0加速到100千米每小时。
斯图加特的汽车制造商保时捷想要与美国汽车公司特斯拉竞争。特斯拉几年前才开始进军高端汽车市场，打着“环保时尚”的口号：贵、快，电力驱动。目前被称为Mission E的电动概念车项目在保时捷监事会已获得绿灯。约有10亿欧元将被用于这第7个产品系列的开发和研究启动。在Zuffenhause的保时捷总部需增加1000个工作岗位，建造喷漆车间和装配车间，扩建现有的发动机车间。据悉，这款四门轿车最迟将于2019年投入生产。
这款车的技术要求很高，因此保时捷仍需要一段时间进行相关开发研究。保时捷发布的数据称，该款车输出将达600马力，可以在3.5秒内实现从0到100千米每小时的加速，充满电能够行驶500千米以上。
此前保时捷董事会曾犹豫了很久，是否要在高端汽车市场开发电力驱动汽车。宝马和奔驰采取的大多是混合性方案，即至少在汽车内安装小型燃油发动机。特斯拉则完全采用电力驱动。在9月刚刚成为大众总裁的前任保时捷执行董事会主席穆勒(Matthias Müller)曾经给出过答案：一台电动保时捷轿车至少应当能在中途不充电的情况下，从慕尼黑开到加达湖(位于意大利北部)，否则就完全没有意义。现在看来这一点似乎是正确的。
为了实现这一计划，新任保时捷董事会主席奥利弗•布鲁姆(Oliver Blume)决定投入至少10万欧元，用于更好地解决疑难技术问题。保时捷自主研发的充电系统能使安装在汽车底部的锂电池在15分钟内充电80%，必要时还可以通过无线感应充电。
