“由于电动汽车的爆发，2014年底至今，行业内掀起了一波锂电池隔膜生产线建设热潮，尤其是2015年，预计至少有超过20条干法线、10条湿法线正在投资建设，更多的企业仍然在考虑进入锂电池隔膜市场。”近日，在第3届中国(武汉)锂电新能源产业国际高峰论坛上，中国塑料加工工业协会副秘书长孙冬泉如是说。
上市公司财报也说明了这一点，沧州明珠公司今年上半年锂电隔膜的营业收入7171万元，同比增长68.16%;大东南公司投资的6000万平方米锂电隔膜原本预计今年年底投产;中材科技公司建设的两条单线年产能为1000万平米聚乙烯(PE)隔膜生产线预计明年投产。
动力电池需求增长延伸至隔膜材料
据悉，隔膜是锂离子电池四大关键原材料之一，它的作用是将正极与负极材料隔开，防止两极接触造成短路。隔膜性能的优劣直接影响电池内阻、放电容量、循环使用寿命以及电池安全性能的好坏。
中国电子信息产业发展研究院赛迪顾问研究总监吴辉表示，时值国家大力推动新能源汽车产业发展之际，动力锂电池的爆发性需求将延伸到上游隔膜材料产业。
据工信部8月6日披露的数据显示，今年上半年我国锂离子电池制造企业累计完成主营收入同比增长17.4%，实现利润总额同比增长72.8%，同时锂电隔膜的用量也呈井喷式的增长，每年的增幅均在30%左右。
另据研究机构赛迪顾问日前发布的《中国锂离子电池隔膜行业白皮书(2015)》(下称“《白皮书》”)披露，受益于下游新能源汽车电池的带动，全球锂离子电池隔膜产业发展迅速，2014年整体产量为11.85亿平方米。其中，2014年我国隔膜产量达到5.75亿平方米，占据全球产量的48%左右。
“作为世界上最大的锂电池生产制造基地和第二大锂电池生产国和出口国，中国对于隔膜的需求日益增加。2015年，预计国内的隔膜市场容量在6.2亿平方米，同比增长36%。2015年国产隔膜的产量大概占到国内隔膜市场容量70%，大概在4.5亿平方米，同比增速40%以上。”孙冬泉给出了这样的预测。
但是据了解，目前锂电池隔膜的产值增幅仍然低于产量增幅。孙冬泉解释说，随着锂电池隔膜逐步产业化和产量的逐步增加，单价保持逐步下降的趋势，从而导致整个隔膜的市场规模增幅出现一定程度的下降。预计未来几年，整个隔膜的平均单价将持续保持3%～5%，这可能保守一点，可能会在10%到20%的递减趋势。但是产量的快速增长，仍然会带动我国隔膜市场规模保持较快的增长。
面对巨大的市场，相关隔膜生产商表示，目前，隔膜生产要从几个方面满足动力电池的需求，足够的化学和电化学稳定性、良好的电解液吸附能力和离子透过性、电子绝缘性强、适当的孔径和孔隙率、足够的力学性能、热稳定性等，当然更重要的是不含有害物质。
隔膜技术路线尚未明确
目前的锂电池隔膜生产主要还是采用干法单向拉伸和湿法工艺，材料为聚烯烃的PP和PE材料，但更多的工艺技术、隔膜材料仍然在不断地研究和试验之中。
《白皮书》指出，未来隔膜产业的竞争将集中于湿法隔膜产品的竞争。在湿法隔膜领域，国内还处于进口替代的前期。在干法隔膜领域，目前干法隔膜相对成熟，竞争情况比湿法更激烈，且基本能替代进口隔膜，面临着价格下行的压力。
“由于干法隔膜投资相对较低，工艺较简单，且国内的干法隔膜产品已经开始为国际的主流厂商如LG等企业供货，在完成进口替代之后逐步开始出口。”在吴辉看来，这也是造成干法隔膜企业之间竞争日益激烈的原因。
“因此，隔膜企业要时刻关注这些技术研究的进展，生产工艺技术与材料的研究成果。同时，企业在上马生产线的时候不要一步到位。”孙冬泉告诫道。
无论是哪种技术，都需要突破高端隔膜技术，目前，高端隔膜产品仍然不足。
孙冬泉表示，未来隔膜的研究方向主要集中在几个方面。第一，提高产品的良品率。目前，可能新投入的企业真正能用的良品率可能也就10%～20%;第二要提高隔膜耐热性;第三要研制超薄隔膜;第四要提高隔膜的吸液性能;第五要研发聚合物电解质隔膜、纤维隔膜等新型隔膜产品。
