背景“机器人战国时代”
广东四市一区提发展机器人
7月29日,据广东省政府网,广东印发《智能制造发展规划(2015—2025年)》(下称《规划》),提出2025年全省制造业全面进入智能化制造阶段,基本建成制造强省。该《规划》同时提到,将建设珠三角智能制造自主创新示范区,以广州和深圳两个国家创新型城市为智能制造研发创新轴。
与智能制造自主创新相衔接,《规划》同时提出建设智能装备产业基地,而其中涉及机器人的则多达四市一区,分别是广州、深圳、东莞、肇庆以及顺德区。除了珠三角城市外,提出发展机器人产业的城市,还有西南的重庆、哈尔滨、合肥、沈阳等直辖市或省会城市,以及洛阳、济宁、东莞、晋江、丽水等地级市,这些城市先后出台了相应文件促进产业发展。
粤版智能制造2025提及,广州市重点打造全省机器人及智能装备产业核心区,深圳市着力建设成为国内领先、世界知名的机器人、可穿戴设备和智能装备产业制造基地、创新基地、服务基地和国际合作基地,东莞市以松山湖国家高新技术开发区为核心区,以新型研发机构为支撑,建设国家智能制造示范基地,重点发展运动控制部件、应用于3C产业的专用机器人、服务机器人等;肇庆市重点发展智能化仪器仪表、新型传感器、专用智能检测设备专用核心元器件、工业机器人、机器手等;而对于顺德区,《规划》中提及,将建设国家智能制造示范基地和广东省机器人产业发展示范区,重点发展工业机器人、数控加工装备、智能化注塑、陶瓷木工成套机械等。
美的空调生产线上大量使用智能机器人。
8月4日,美的集团与日本安川电机合作成立两家合资公司,迈入服务机器人与工业机器人产业。这是美的在建的第二条跑道,而这又和目前顺德产业转型过程中,大力发展智能制造息息相关。顺德千亿企业的布局,此前又做了什么准备?她的入局,会对顺德的机器人市场有何影响?对于顺德智能制造产业又将有何推动?
蓝领工人的提升
7月底的顺德高温难耐,午后火辣辣的阳光炙烤着工业区内的厂房。但走入美的中央空调多联机生产车间,却是一番井然有序的景象。2万平方米车间内,用黄线划出了一个个工作间,并把过道也明显划分出来。
“标准作业是通过有效率的劳动提高生产效率”、“舒适、环保、节能、智能”。厂房墙壁高处,一条条蓝色醒目的条幅在不断提醒着工人们。
与条幅齐高的,还有一块LED屏幕——美的中央空调按灯配送系统,屏幕上将生产线、作业号、数量、工位号、物料名称均一一标示。
不同工位上的工人按照生产需要,轻按工位上的按钮,信号将发送至物料系统,绿灯将亮起,并按需配送物料,一辆无人驾驶的AGV小车将按划定的轨道自行前来搬运物料。
已过而立之年的陈尚劼,戴着眼镜、穿着蓝色的美的工服、脚踏皮鞋。在北滘美的中央空调多联机生产车间内,他的职位是工艺设备主管,每天要与各种机器设备打交道。
两年前,一台意大利机器人进入车间里,后来7台日本机器人又陆续到来,组成了车间里的机器人战队。
至此,车间共有8台机器人和25辆AGV小车,机器人是进口的,AGV小车是顺德产的。8台机器人作业内容包括:码垛、冷冻油充注、安检、压缩机上线、冷凝器搬运。
1年前,这个车间有370名工人;机器人战队上岗、信息系统上马、生产线优化,让使得这个车间工人已减少至326人;但人均产值却又提升50%,原来一班次25人38台的产量,现在调整为一班次35人80台。
这是一股不可小视的力量。8月4日,美的集团宣布,与日本安川电机合作,成立两家合资公司,跨界服务机器人与工业机器人行当。陈尚劼一点都不意外,因为他所代表的产业工人,早已在这股机器人时代的洪流中潜伏。“其实近年来一直都在进行技术自动化改造。”陈尚劼说,工艺设备人才管理与维护,伴随着产线的优化而不断提升技能。
十年前的准备
从车间工人到管理层,更大的调整在进行着。
一是原来的威灵电机事业部与美芝压缩机事业部合并,组建新的部品事业部;二是今年5月28日,顺德区政府高调宣布华南机器人创新研究院落户顺德北滘,发起企业有美的集团身影。7月28日,美的集团董事长方洪波接受本报采访时直言,人工智能是美的转型方向。
更多资料显示,美的2003年便首次引进机器人,到目前已经安装使用超过800台;2009年研发伺服电机,已有千万台微米级精密制造能力;2013年进入扫地机器人行业,2014年成立机器人研究所。这也预示着,美的为正式进入机器人行业,其实早已在做准备。
为什么是安川?美的知情人士表示,在美的长达20年的外资合作史中,日资企业的合作已有先例,如1993年美的与东芝、三洋技术合作,2004年与东芝合资空调业务。而目前,安川机器人为机器行业四大家族之一,全球销量第一(超过30万台)。另外,安川服务机器人技术研发超过10年,产品线比较丰富,康复机器人LR2已通过国内CFDA认证,另有4-5款助老助残机器人预计在2016-2017年上市。安川产业链在行业中最齐全,有伺服电机、驱动控制系统、减速器等产品,与安川合资可为后续部品事业部伺服电机、减速器战略合作打下基础。
本土企业缺什么?
在股权合作上,两家合资公司股权占比区分明显,中资企业与日资企业因为积累不同,而拥有的话语权也不同。其中主打家电的美的,在服务机器人公司中占大部分,达61%;而在工业机器人公司中,更具技术优势的安川占51%。
相关业内人士透露,伺服电机、驱动控制系统、减速器,是目前顺德本土制造企业在发力工业机器人行业的软肋。
美的中央空调车间内跑的AGV来自于顺德企业嘉腾机器人,目前这家企业在外使用的AGV数量已达到3000台。该企业副总裁陈洪波表示,公司由于与国外四大机器人(安川、库卡、发那科、川崎)错位竞争,专注搬运机器人,因此目前能够与国外机器人四大机器人厂商“扳手腕”。但他也坦言,伺服电机、减速器、传感器目前已是成熟产品,在本土企业创新中,这些零部件采购需要外购,企业工程师更倾向于对已有技术吸收、改良。
纵深
本地企业入局局内人怎么看?
“围绕美的、格兰仕、海信、万和以及周边OEM厂家、中小企业做技改配套,机器换人的市场是足够大的;从整个产业结构调整看,家电行业较3C产业机器换人的可行性更高。另外,佛山市、顺德区两级政府志在打造珠江西岸高端制造产业带核心区,这支撑了产业换人的战略。”川崎机器人(天津)有限公司广州分公司营业部主任盛国强认为。
“机器人公司提供的是本体,但更多产业运用靠的还是系统集成商;机器人本体公司不可能所有都做齐了,那样成本高,政府可鼓励配套机器人集成商入驻顺德。”库卡机器人(上海)有限公司广州分公司技术总监黄耀南认为。
目前,川崎已联手机器人代理商隆深机器人建设白色家电工业机器人应用工程中心和川崎机器人胡安娜去培训中心。而库卡则联合了6家配套的机器人集成企业,宣布落户佛山新城(中德工业服务区)中欧中心内。此外,机器人四大家族的另一家企业ABB则在去年11月选择了本土机器人系统集成商利迅达展开战略合作。与安川相比,上述3巨头更多是选择与自己小量级的伙伴合作。
ABB(中国)有限公司广州分公司销售工程师吕健此前从事电子业,在接受记者采访时,他直言,在国际上,机器人行业的电器、软件、机械已是成熟产品,比如他所在的公司在对外采购上,存在一个产业链条。
“国内很多企业都想去做机器人,但如果能够先积累一段时间,拥有一定市场规模,再做设备,这不仅利于与机器人上游零部件厂家有沟通的筹款,还可以用市场去换量,得到更好成长。”吕健直言,国外机器人四大巨头大多数在长三角布局,这与上海这一国际性都市有关;顺德有市场优势,且靠近广州、深圳,发展机器人产业还是要多吸引一些电子技术和软件设计类人才。
“深圳的华为为什么做得那么好,就是因为这些人才在支撑着。”吕健还建议,地方政府在引导新兴产业的角色要定位清楚,目前要考虑4年—5年后该产业进化情况,而非只是盯着当前的招商引资,“有很多从事其他行业的人想参与到机器人行当中,这不可避免会造成过分竞争状况,这只会破坏生态链,有如5年前中国的LED产业。”
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