自动化控制技术制造商M.A.i GmbH公司通过对自动化系统的集成，将注塑成型装置、机械手、冲压单元等关键部件的单个可用性提高到98%以上，确保了汽车刹车灯开关的生产几乎达到零故障水平。
如今，汽车制造商通常只选择一名部件生产供应商，这对供应商来说既是一种荣誉，也是一种责任。Body Control Systems(BCS)公司是全球汽车供应商TRW的子公司之一，它负责每年为大众汽车集团生产800万个刹车灯开关。作为一家在全球12个国家拥有4000多名员工的跨国公司，BCS为全球所有主要的汽车原始设备制造商提供产品，并因此具备了丰富的专业知识和必要的组织结构。
单个部件的可用性达98%以上
如今，刹车灯开关的批量生产对BCS来说已属平常，但整个工艺的复杂程度正如该厂的设计初衷一样显而易见。这一任务落到了经验丰富的自动化控制技术制造商M.A.i GmbH公司身上。该公司近年来通过复杂而又艰巨的自动化项目站稳了脚跟。常务董事阿瑟?施瓦布回忆道：“我们必须确保总体可用性达95%以上，这意味着注塑成型装置、机械手、冲压单元等关键部件的单个可用性必须达到98%以上。因此，我们必须采用可靠的高性能设备。整体周期时间很短也是我们面临的一个难题。”
但是，在客户BCS、工厂施工方M.A.i、设备供应商住友(SHI)德马格和史陶比尔机器人的联合开发下，所有要求都得到了满足。该系统自2011年6月开始一直在BCS位于德国拉多夫采尔的生产工厂进行运转。
Systec 130液压注塑机(制造商：住友(SHI)德马格)是整个单元的核心。刹车灯开关的四个触针通过8腔模具模制成型。动模板的标准直线导轨确保了高精度的合模运动，并显着减少了模具的磨损程度。这是800万个部件批量生产的关注重点之一，因为当你考虑到整个生产工艺时，在5.7秒的开模时间里完成所有的装卸操作是一项真正的挑战。
周期从两条冲压线输送两种不同尺寸的触针开始。史陶比尔Scara TS60先后从冲压线相应的输送台上捡取四短四长的触针，并将它们传送到缓冲存储区。“SCARA机械手在这项工作中发挥出了其最大能力，更何况该加工工艺对精度的要求还特别高。”施瓦布说道，在完成优化工作之后，超快速、高精确的SCARA已能轻松完成这一任务。”八趟来回共能捡取32个触针，完全能够满足缓冲存储区的需求。
缓冲存储区位于大型史陶比尔六轴机械手的工作范围之内。RX160从存储区捡取32个触针并开始新的周期，整个周期已经过全面优化，因为注塑机必须在5.7秒的时间内完成装卸操作。
六轴机械手为8个型腔输送32个触针
为了严格遵守这一周期时间规范，史陶比尔RX160必须满足一系列复杂的要求。BCS成型专家约亨?莱伊概括道：“机械手必须在不降低准确性的前提下保持高速操作。我们在装载模具时必须将公差控制在百分之几毫米之内。为了满足这些要求，甚至连抓取技术也做出了巨大的贡献。”
你只需看一下铰链托架机械手即可明白莱伊的意思。六轴机械手配备由M.A.i生产的联合插拔抓取系统，这完全是一个复杂的奇迹。多个传感器监控着各个抓手，确保模具百分百可靠的装卸。其独特功能之一是利用快插活塞为模具输送32个触针，从而在每个周期内完成8个部件的生产。借助特殊的指数化和浮动安装，机械手以模具为中心，将高精度的插入工艺转化为可靠而快速的操作。RX160的另一大优势是：设计紧凑和内部布线。凭借细长的手臂，它能够安全地伸入注塑机而无需借助纠缠不清的外部电缆。
几乎零故障的生产
取出工件之后，六轴机械手将成品部件以八个一组为单位排放在工件托架上。随后，线性系统捡起刹车灯开关并将其传送到后续的工作台进行质量检查，包括连续性测试和触针长度测量。经过测试的刹车灯开关将被装上货车并离开工厂。工厂分成三班全天运作。
“每个班次都有上万个刹车灯开关离开生产车间。一万个部件里仅有两到三个有缺陷的部件，因此我们几乎已实现了零故障生产。”约亨?莱伊总结道。“此外，该工厂满足了我们所有的要求，实现了部件可靠、快速和经济的生产。为了完成每年800万个开关的批量生产，这是我们所能选择的最佳方式。”
