4月20日，徐徐的春风，暖暖的空气。
黑龙江电力人真切感受到 “一带一路”建设在心中触发的律动：2015年一季度对俄购电5.75亿千瓦时，中俄同江铁路大桥建设顺畅，中俄原油管道输送原油突破6000万吨……国网黑龙江电力公司在 “一带一路”整体战略中，以黑龙江加快建设国际陆海联运通道为契机，发挥对俄购电传统优势，提高对俄购电业务效率，不断推动两国石油、电力等能源领域深层次的合作。
优势互补中俄电力合作不断升级
4月9日，黑龙江电力优化电网运行方式，对500千伏兴黑线和黑河换流站500千伏系统在全部停电状态下开展线路消缺，保证了换流站中方侧交流设备春检预试时相关地区电网的安全稳定运行。
在中俄能源合作项目中，黑河换流站是首个由国网公司建设运营的工程，是目前我国规划建设的从境外购电电压等级最高、容量最大的输变电工程，该项目联通了中俄电力“丝绸之路”。
黑河换流站2012年投运，由黑龙江检修公司黑河运维分部运维。
8时，交接班巡视;9时，开展日常维护;10时，回主控室监控设备;下午进行安全讨论，编制事故预想;晚上巡视、值夜班;次日8时，与下一班人员完成交接。这是黑河运维分部主任赵金利一个值班日的工作安排。
“黑河用的电都来自俄罗斯。我国电力市场很大，俄罗斯电力资源很丰富。现在有两股电流在这个站里背靠背，就是说两个国家的资源在这里实现优化配置。”黑龙江电力公司原运维检修部副主任、现任检修公司总经理李国强告诉记者。
对俄购电项目是中俄两国政府能源领域合作项目之一，是国网公司、黑龙江电力和政府部门高度重视的一项国际化业务。2005年7月1日，国网公司与俄罗斯统一电力系统股份公司签署长期合作协议。2006年11月9日，双方签署俄罗斯向我国供电项目第一阶段的购售电合同。
电力输送，需要电网支撑。
1992年7月1日，110千伏布黑线(俄罗斯布拉戈维申斯克变电站至我国黑河变电站)正式合闸送电，开了中俄电力合作的先河。
2012年1月9日，500千伏中俄直流联网输电项目建成投运;同年4月1日，500千伏阿黑线正式投入商业运营，加强了与特高压相协调的“西电东送，北电南送”的东北网架，实现中俄经济发展和优势互补，填补了黑河地区没有500千伏电源系统支撑的空白，黑河电网年供电能力 从20亿千瓦时增加到近50亿千瓦时。
据统计，2015年一季度，黑龙江电力通过110千伏布黑线、220千伏布爱甲乙线和500千伏阿黑线累计进口结算俄罗斯电量5.75亿千瓦时。自1992年中俄开展电力合作以来，黑龙江已累计进口俄罗斯电量149.58亿千瓦时，为我国节约燃煤508.66万吨，减排二氧化碳1421.03万吨。
互联互通开启陆海丝绸之路经济带
4月15日一早，佳木斯供电公司同江电业局副局长嵇传文来到单位还未坐下，就联系上同江市中俄铁路大桥建设项目部总工艾霞，围绕10千伏铁路专线检修事宜沟通起来。
“我们必须在保证安全供电的基础上，抢在黑龙江汛期来临前抓紧施工。”艾霞说。
要想富，先修路。中俄同江铁路大桥是黑龙江省与俄罗斯边境线上的第一座界河桥。大桥建成后，将作为“东部陆海丝绸之路经济带”上的又一重要交通枢纽，将我国东北铁路网与俄罗斯西伯利亚铁路网贯通起来，形成一条新的国际联运大通道，对中俄乃至东北亚区域进一步开展经济交流合作起到积极的促进作用。
嵇传文介绍，为了服务该工程用电，佳木斯供电公司开辟绿色通道，简化业务流程，以最短的时间完成业扩审批、勘测设计等工作，临时供电方案、10千伏铁路专线供电方案两套方案同时实施。
“架桥建港，是同江打通对俄丝绸之路的前提。而发展临桥临港经济的首要基础就是充足、可靠的电力供应，供电公司‘两套供电方案’让我们非常放心。”同江市副市长孟宪民对大桥建设用电非常满意。
同江电业局在临时供电方案中，架设10千伏线路4千米，立杆57基;安装800千伏安、500千伏安箱式变压器各1台，同时加装一台真空断路器、两台10千伏计量箱。在10千伏铁路专线供电方案中，除了包括临时供电方案中的两台箱变之外，还需架设10千伏线路23千米，线路将从66千伏街津口变电所直抵大桥桥址。
看着供电企业同步实施的 “两套供电方案”，同江市诚诚建筑材料有限公司总经理施文兴奋不已：“同江口岸以水运为主，由于气候原因，每年有110天以上的封江期，那时必须得走公路，而公路的运输成本是水路运输的两倍以上，不仅外运不划算，也制约了中俄‘丝绸之路’的发展。”随着中俄同江铁路大桥的建设，作为我国一类口岸城市的同江市成了外商寻求对俄发展大经贸的“福地”，许多投资商再次将发展的“绣球”抛向边陲重镇同江。
北疆电网打通中俄能源战略通道
4月16日，漠河的天空飘起了雨夹雪。距石油管线兴安首站5千米的220千伏兴安变电站内，值班员密切注视着监视屏上的各种动态信息。
中俄原油管道工程是国家重点能源建设项目，是我国通过陆路利用境外油气的战略性工程，对能源储备战略和可持续发展有着极为重要的意义。
黑龙江电力公司副总经理王志伟介绍说，为保证国家重点能源战略工程如期供电，公司投资新建塔河—漠河220千伏输电线路和漠河变电站，再加上由公司承担建设施工任务的、由中石油投资的塔河—兴安、漠河—兴安220千伏输电线路和兴安变电站新建工程以及相应的电力配套工程，最终形成以220千伏为主网、66千伏线路为辐射网，横向拉手、纵向联络的“手拉手”供电格局，将让大兴安岭地区彻底摆脱孤网运行的尴尬局面。
大兴安岭是我国的重要战略资源储备基地。2014年，通过北部边疆唯一的“能源通道”———中俄原油管道，我国进口原油达1560万吨;从2011年通油起，我国已累计通过该管道进口原油6145万吨。
“当年，我们搭起煤炉，一边取暖，一边在冻土层上开展作业，仅用10个月就成功在高纬度、高寒冻土带、永久冻层上建成了2座220千伏变电所，架设了283.51千米220千伏输电线路……”大兴安岭供电公司发策部的史玉国说起建设中俄原油管道供电工程，那份自豪仍然挂在脸上。
根据2013年3月我国政府和俄联邦政府签署的扩大原油贸易合作协议，2015年1月1日至2017年12月31日，俄罗斯向我国增供500万吨原油，我国年进口量将达到2000万吨。为保证原油管道畅通，中俄原油管道漠河首站扩容工程应运而生。
中石油管道加格达奇输油气分公司负责人对用电颇有感触：“电力配套工程为输油管道扩容及运行提供了充分保障。”漠河首站扩容后，使漠大线(中俄原油管道中国段)原油输送能力提高200万吨。
嵇传文介绍，为了服务该工程用电，佳木斯供电公司开辟绿色通道，简化业务流程，以最短的时间完成业扩审批、勘测设计等工作，临时供电方案、10千伏铁路专线供电方案两套方案同时实施。
“架桥建港，是同江打通对俄丝绸之路的前提。而发展临桥临港经济的首要基础就是充足、可靠的电力供应，供电公司‘两套供电方案’让我们非常放心。”同江市副市长孟宪民对大桥建设用电非常满意。
同江电业局在临时供电方案中，架设10千伏线路4千米，立杆57基;安装800千伏安、500千伏安箱式变压器各1台，同时加装一台真空断路器、两台10千伏计量箱。在10千伏铁路专线供电方案中，除了包括临时供电方案中的两台箱变之外，还需架设10千伏线路23千米，线路将从 66千伏街津口变电所直抵大桥桥址。
看着供电企业同步实施的 “两套供电方案”，同江市诚诚建筑材料有限公司总经理施文兴奋不已：“同江口岸以水运为主，由于气候原因，每年有110天以上的封江期，那时必须得走公路，而公路的运输成本是水路运输的两倍以上，不仅外运不划算，也制约了中俄‘丝绸之路’的发展。”随着中俄同江铁路大桥的建设，作为我国一类口岸城市的同江市成了外商寻求对俄发展大经贸的“福地”，许多投资商再次将发展的“绣球”抛向边陲重镇同江。
北疆电网打通中俄能源战略通道
4月16日，漠河的天空飘起了雨夹雪。距石油管线兴安首站5千米的220千伏兴安变电站内，值班员密切注视着监视屏上的各种动态信息。
中俄原油管道工程是国家重点能源建设项目，是我国通过陆路利用境外油气的战略性工程，对能源储备战略和可持续发展有着极为重要的意义。
黑龙江电力公司副总经理王志伟介绍说，为保证国家重点能源战略工程如期供电，公司投资新建塔河—漠河220千伏输电线路和漠河变电站，再加上由公司承担建设施工任务的、由中石油投资的塔河—兴安、漠河—兴安220千伏输电线路和兴安变电站新建工程以及相应的电力配套工程，最终形成以220千伏为主网、66千伏线路为辐射网，横向拉手、纵向联络的“手拉手”供电格局，将让大兴安岭地区彻底摆脱孤网运行的尴尬局面。
大兴安岭是我国的重要战略资源储备基地。2014年，通过北部边疆唯一的“能源通道”———中俄原油管道，我国进口原油达1560万吨;从2011年通油起，我国已累计通过该管道进口原油6145万吨。
“当年，我们搭起煤炉，一边取暖，一边在冻土层上开展作业，仅用10个月就成功在高纬度、高寒冻土带、永久冻层上建成了2座220千伏变电所，架设了283.51千米220千伏输电线路……”大兴安岭供电公司发策部的史玉国说起建设中俄原油管道供电工程，那份自豪仍然挂在脸上。
根据2013年3月我国政府和俄联邦政府签署的扩大原油贸易合作协议，2015年1月1日至2017年12月31日，俄罗斯向我国增供500万吨原油，我国年进口量将达到2000万吨。为保证原油管道畅通，中俄原油管道漠河首站扩容工程应运而生。
中石油管道加格达奇输油气分公司负责人对用电颇有感触：“电力配套工程为输油管道扩容及运行提供了充分保障。”漠河首站扩容后，使漠大线(中俄原油管道中国段)原油输送能力提高200万吨。
