2014年厦航各单位主动作为、密切配合，通过飞行节油操作及以上节能减排项目实施，共实现节油4.9万吨，节电212万度，节支3.0亿元。
2014年，厦航全力落实60个节能减排年度项目，其中除8个项目因外部环境变化或公司计划调整而暂缓或有所延迟外，其余52个项目均已完成或超额完成。
其中，飞行部积极申请直飞，全年通过飞行操作共实现节油30,549吨，同比提高23%。运行指挥部及南昌、天津、湖南、杭州分公司通过临时航线协调，全年实现直飞节约142万公里，节油5,639吨，同比提高6%。地面服务保障部、飞机维修工程部、运行指挥部、福州分公司等单位积极推动飞机减阻减重，实现节油3,481吨，同比增长13%。飞机维修工程部开展飞机节能改装，完成发动机节能改装11台，开展发动机水洗396台次，并自主实施了3架B737-700飞机翼尖小翼的加装，共节约航油4,346吨，同比增长32%。此外，在厦门、福州、杭州持续推进地面电源使用的基础上，飞机维修工程部在晋江也启动了减少APU使用工作，减少地面电源使用3.2万小时，节约航油3,158吨，同比大幅提高50%。
全年厦航实现小时油耗下降0.5%、落地剩油下降2.4%、每万元收入综合能耗下降0.6%的“三个下降”。但在空域航路调整及PBN飞行计划推广使航路距离有所延长的不利情况下，也出现了“两个上涨”，即同机型同航段计划油耗与实际油耗分别上升0.4%、0.1%，未能实现油耗零增长。
2015年，面对内外部环境变化将带来的空域资源和机场容量饱和、国内外碳减排政策迅速演进、补贴争取难度加大等“新常态”，厦航将以深化飞行节油为核心，全面加强项目管理，对内夯实数据基础，对外研究碳排放政策，努力落实54项年度节能减排项目，争取实现2015年“航段油耗零增长”的总体目标。
